Da www.omnimoto.it

"Le prime GPO saranno pronte tra pochissime settimane e siamo riusciti a strappare la promessa alla Ohvale di farcene provare una al più presto.
Interessanti i prezzi, che rimarranno comunque al di sotto dei 4.000 euro, per consentire a chiunque di divertirsi in pista senza investire cifre iperboliche."

Ho corso con il figlio di "Cajo" Pellizzon,e ho avuto modo di conoscerlo abbastanza bene,ha due maroni come le noci di cocco, se la ha sviluppata e pensata lui,sarà senz'altro un gran mezzo.

ma non esisteva anche una martini ruota 10?

Si,mi pare se ne parlasse nel 2008 , un fantomatico campionato monomarca,sono riuscito a vederla dal vivo,a mio parere aveva bisogno di molto lavoro e sviluppo.

io appoggio in pieno questa GP0!!
anzi se qualche casa ha bisogno di un sviluppatore su pista mi faccio avanti!!
avanti con le info tecniche,non fateci tirare la gola!

C e" gia caio pellizon :rotfl:
Per molti e" considerato uno dei migliori collaudatori italiani
Mi Sa Che ne vedremo delle belle:si:

sotto 4.000€...
significa 3500-3800...
sinceramente, questa escalation molto progressiva dei prezzi non mi piace
e non mi pare un prezzo per "chiunque"...per non parlare della manutenzione...

ricordo che con molti meno soldi (anche la metà) si può acquistare una moto VERA per la strada...della fine anni 90-inizio '00...che magari la domenica ci vai anche al mare.

ricordo ancora che un cbr o un gsx-r (usati chiaramente, ma buoni e manco tanto vecchi) già preparati da pista costano nè più nè meno di queste cifre qua...la differenza starebbe solo nella manutenzione, naturalmente più costosa nelle 1:1...tuttavia, se l'operazione GP0 avesse successo, credo che non dovremo aspettare tanto per vedere salire i prezzi dei pezzi di ricambio.

ribadisco, comunque, che da vedersi è stupenda

scusa se te lo dico ma questo paragone non sta ne in cielo ne in terra.
tralasciando costi di manutenzione e pezzi di ricambio questa moto la puoi portare in macchina ed andare a girare nelle piste da mini o pit pagando dalle 20 e alle 30 euro
una moto vera invece devi avere una macchina con gancio traino ed un carrello per portarle in giro e girare con una moto grande non ti costa 30 euro ma molto ma molto di piu. a monza mi pare che i costi fossero intorno alle 150 euro al giorno

sicuramente un bel mezzo con delle belle caratteristiche,i prezzi son pure interessanti, anche se a parere personale io queste vie di mezzo non le considero,( non tanto per le caratteristiche, perche' qualiasi mezzo a due ruote costruito per le competizioni e sempre fantastico da guidare) quanto per il trasporto, in minimoto la carichi in auto e via, qui ci vuole minimo un fiorino e non tutti possono permetterselo ai tempi d'oggi.

i prezzi al mugello sono quasi il doppio solo per mezza giornata. beh in auto questa a me non ci starebbe, ovvio che dipende dall auto, su un ulisse o una multipla o comunque un bel monovolume alto ci passa, su una punto o una fiesta non
penso proprio

Provo a dire la mia, premetto che piu' la guardo e piu' mi piace, pero' ci sono alcune cose che mi lasciano perplesso.
Per esempio il prezzo di acquisto non penso sia inferiore ai 3500(quindi quasi il doppio delle minigp con ruote da 12, con componenti simili all'apparenza). Quindi a favore sembra rimanga solo il fattore della trasportabilita' in auto, altro contro il fatto e' che sia un mezzo da competizione che al momento puo' essere utilizzato solo a livello amatoriale se non nascera' un trofeo monomarca. Voi che ne pensate?

Ah dimenticavo con lo stesso budget e costi di manutenzione si potrebbero trovare (usate)
le moto 125 con cui sui kartdromi si gira tranquillamente, non trovate.

oggi l' ho vista personalmente in fiera e mi ci sono anche seduto sopra. si sta molto più comodi di una mini e le pedane sono belle arretrate. secondo me è molto divertente in kartodoromo ma in pista da mini penso sia troppo grande. tralasciando il motore che se ci mettevano un am6 facevano la meglio cosa. Parlando con il tipo dello stand, mi ha detto che in primavera fanno dei test a ferrara e la fabbrica di questi telai si trova a mogliano veneto (TV). appena posso posto delle foto

PS:
http://imageshack.us/photo/my-images...elaio1512.jpg/

Si me l'ho ricordo anche io, e mi piaceva molto

Scusate ho sbagliato

Bella ma 3500 son troppi rimango sulla mini!:lol1:
pero avrei gola di provarla...

Sembra ke io attiri la gente(sarò bello) :smt007… sabato in fiera mi fermo lungo la corsia…a guardare da lontano questa moto, carina fin per carità…
Mi si avvicina un signore, molto gentile chiedendomi la mia opinione… io gli rispondo ke preferirei non darla :smt009… ma ha insistito…:rosik: la riporto qui...

Non è ne una mini, ne una mini-gp...questo è kiaro...
Il motore ha le prestazioni di un 4T cinese… tutto dire… :china:
Alla domanda su come me la trasporto in pista… ho avuto risposta ke sta nel baule di una automobile… :rotfl:
Nemmeno la maga Magò riuscirebbe a farla stare nel mio maggiolino… :robot:vabbè… sono sfigato io ke ho un maggiolino… vogliamo farla stare su una Golf (una delle automobili maggiormente in circolazione)???
Se sono da solo??? Ki mi aiuta a caricarla??? E scaricarla??? Non pesa come una mini!!! Nel baule dovrò metterci un minimo di atrezzi… un cavalletto una tanica benzina??? Le gomme quanto costeranno?
Sappiamo tutti come si è ridotti dopo una giornata di pista… tutto da caricare nel baule, sembra ke le cose siano cresciute di volume… stanchi… e … :caffe:

Come prò, ho detto ke costa poco… 3500 euro non sono molti, ci compri una mini standard, senza troppe pretese… mi pare ottimo! :si:
il prezzo è interessante… ma sicuramente, se dovesse diventare una moda (io me lo auguro per loro, perkè mi pare brava gente) tutti vorranno dei motori prestanti… e i costi saliranno automaticamente…:rotfl:
Se vi ho annoiato... vi kiedo scusa!!! :lingua:

un motore stock da 300euro a 13cv non mi pare molto lontano dalle potenze di un motore da mini senza contare il cambio che aiuta non poco, con 250 euro nelle mani giuste si portano a 18cv e poi chiaramente si sale di costi e cavallerie fino ad arrivare a 27-28cv, non sottavaluterei troppo questi motori cinesi ne ho visti di crf 150 messi dietro dai motori orizzontali 4t con gli occhi a mandorla....
Per il trasporto in macchina hai perfettamente ragione, c'è chi ci porta la pit notevolmente più voluminosa, ne ho viste anche dentro le 600, però obbiettivamente è uno sbattimento che non farei, tralasciando il fatto che la macchina si concia da buttare.:si:

è tutto nelle mani di questo uomo
1.82 cm di esperienza
http://img29.imageshack.us/img29/834/sany0024b.jpg

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Ci mancherebbe...questo simpatico signore saprà il fatto suo...e saprà far funzionare questo prodotto ke anni fa altra gente con il nome GO-BIKE fece un buco nell'acqua... :si: