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apro e chiudo parentesi per non anda off topic, un base da 13cv devo vederlo ancora :S comunque non siam qua a parlare di scooter :)
senti il blocco da 65 sinceramente vale la pena ? cioè ho letto topic su topic però nessuno che mi dia la conferma se sto coso per farsi due giri e piegare un po possa andare bene o sia ancora carente come rifiniture/assemblaggio e potenza :) |
si va beh ma è normale,però ripeto scooter con motori base ad aria da 13cv li devo ancora vedere e rasentano quasi fantascienza,lo zip può esse tutto sta a vedere cosa monta ;) comunque ri faccio la mia domanda :) : per il motore da 65 euro..oddio il 2travasi non mi convince ma ancora meno l'assemblaggio fatto dai cinesi :S altrimenti quei 65 euro li spenderei subito un tuo parere su il blocchetto bello e pronto ?
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Total, qui il discorso non sono i 13 o i 17 cavalli... tutto dipende da cosa vuoi!
Vuoi un mezzo semplice e divertente per passare qualche ora a correre senza chissà che pretese? Vuoi un mezzo che vada forte come la moto di Forlani? Voi spendere piu soldi di motore che di minimoto? Potrei continuare ancora per parecchio. Posso portarti la mia esperienza e quella dei svalvolati che vengono via con me, a settembre siamo andati in pista, mi sono portato via la mia mini e visto che avevo ancora spazio in macchina ho caicato anche il motardino... Durante il giorno è successo che ho rotto il collettore di scarico della mini (purtroppo anche la roba italiana a volte si rompe...) quindi ho scaricato il burcio e ho cominciato a correre con quello... poverello...non va neanche la metà della mia mini,ma sai una cosa? mi divertivo da matti lo stesso!!! Quello che è successo dopo lo testimoniano le foto che vedi sul link che avevo messo in uno dei miei precedenti interventi...è partita una mega sfidona tra di noi tutti sul motardino...e nel frattempo le varie grc e dm sono rimaste ferme al box! Non pensare che il mio motardino sia chissà che... l'ho preso usato,il motore è il classico BB assemblato dai chinaboyz, non l'ho manco aperto... Si accendeva e tanto mi bastava. Ho fatto qualche intervento ciclistico giusto perche avevo dei pezzi che mi avanzavano e glieli ho buttati su, ma per il resto è completamente originale... Non si impennerà come un bzm,ma a modo suo sa divertire sia chi lo guida, sia chi ti vede correre. Bisogna prendersi un po meno sul serio e riscoprire il lato ludico delle cose...sennò si finisce vittima delle mode, della corsa ai cavalli, dei pezzi anodizzati eccetera. Logico che poi col tempo il desiderio di piu cavalli verrà fuori, a quel punto sarà una tua scelta se preparare il tuo motore o prenderne un altro...oppure restare ancora col tuo e fregartene! Mi sono un po dilungato, ora concludo: sul piatto hai varie alternative, non correre dietro solo ai cavalli, valuta tutto, prezzo, manutenzione ecc... di motori ce ne sono vari e a breve ce ne sarà uno in piu che promette bene. Ciao |
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allora ho motivo di pensare che sei un montatore e non un preparatore. Il motore da 65€ è a 2 travasi, non è detto che sia assemblato male, cmq aprirlo e controllarlo è male di poco, se poi tu avessi capacità di dremel fasi ecc ecc il 2 travasi è una base perfetta, ci metti un PHBG che cmq è un carburatore versatile, con collettore della rPollini e rimedi una marmitta usata anche cinese che monti sulla D1 che cmq vada è un prodotto che può essere riusato in futuro senza problemi. Ma cmq anche il motore originale specie se è 50cc è più che sufficiente. Quote:
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pensi di venderli già così? |
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è un lavoro del maghetto di este che poi è passato a questo http://img210.imageshack.us/img210/2685/pict0132cg.jpg Uploaded with ImageShack.us |
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Ma questo lo hai a listino... |
cerca su fb il maghetto
comunque è un minicross 50 cc trasformato in 70 cc con un cilindro parmakit per ktm |
no no aspè che so sti cosi bellissimi *.* :D XD il primo è fico,ma non ho capito è in commercio? e il secondo?..fammi sapere :)
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http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=541
Fra l'altro questo motore mi incuriosisce molto, mi piacerebbe saperne di più. |
mmmm caruccio,il motore mi rassomiglia tanto a quello del fifty :)
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comunque è vero servirebbero maggiori dettagli che tipo di motori adotta,che tipo di frizioni ecc ecc perche se adottasse pezzi o repliche di pezzi di uso comune (scooter/mini moto) sarebbe ottimo,se invece adotta pezzi di derivazione "monculobeach" è un casino :S
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dai che te ne do' uno (ne à uno ad aria ed uno ad h20 ) il maghetto lo usa da un'anno senza problemi dice che vanno fortizzimo poi cè il scarabelli che gli hà bloccato il posteriore e con le unilli dice che dà la paga a tutti |
ma il primo è il midicross maggiorato ecc ecc con cerchi da 10 e blocco ************* h2o giusto? il secondo invece è il mini cross portato a motard.. ma ha un blocco a liquido :S da cosa deriva? :)
scusate le mille domande ma sti cosi mi hanno incuriosito da morire XD |
ragazzi ho appena misurato la larghezza posteriore del forcellone nel punto del mozzo sono circa 12,3 cm dite che una ruota posteriore da cina aria ci sta? :S che larghezza hanno i vostri forcelloni? ah e poi un altra cosa,le forcelle davanti,che come è stato detto prima,hanno una molla interna,come si smontano cosi da indurire/bloccare la molla ?
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c'ho guardato,perche anche inquelle scooter si fa cosi..ma non l'ho trovata.. d'oh! guarderò meglio dannata fretta XD ah ok quindi al posteriore c'è sempre sto problema ok grazie >.<
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di cerchi posteriori ce ne sono da 125 e anche 105 ( motore reverse )
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quindi mettendo i cerchi della reverse davanti e dietro potrei risolvere ilproblema?! ottimo grazie :D
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