Monto il 14 :si:

no no ha un SHA... cque secondo me va bene... fagli fare due o tre sparate da calda e poi guarda subito la candela e vedi com'è messa...

Eccomi, ricapitoliamo

Ieri con 78 impiccato,
oggi 80 e la moto era impiccata uguale
Con 84 troppo grassa
Con 74. Uguale impiccata come 78 e 80
Cmq non suona bene il motore.
Con tereleo pensavamo di cambiare fascia paraoli e cuscinetti...puo' essere che si e' spompato il motore? Ripeto questo motorello allunga all'infinito, eravamo partiti da 13.500 giri circa due mesi fa e oggi provato nello stesso rettilino e stessi rapporti ero a 12 Mila.

Mi autoquoto perche ho modificato per spiegare meglio I'll messaggio sopra.

io proverei ad accorciare il rapporto, se va meglio e raggiunge più giri può essere che si sia spompatoi, altrimenti vuol dire che bisogna cercare il problema altrove....

e secondo me bisogna vedere anche come sei messo di passaggio, magari nn arriva a quei giri perchè arriva poca miscela quando apri il gas a manetta....quindi devi ingrassare di passaggio....

Davide, con l'sha non è semplice modificare il passaggio, dovresti prepararti 2 o 3 ghigliottine (valvole) profilate in modo diverso.

Crunc che ne pensi, cosa dovrei fare secondo te? Scendere tanto col getto? Secondo te la moto potrebbe aver perso compressione o e' esagerata come sentenza?

cambia le lamelle...

Ma quanti litri ha quel motore ? Tutto intendo..... GT, albero, cuscinetti ....... non lo avevi preso poco tempo fa ?
Con quel carburatore secondo me fai poco.... occhio alla valvola del gas piatta (sotto) e in metallo, smagrisce......

Pensavaamo anche io e Tereleo alle lamelle.

Vada da 2 mesetti, che intendi per valvola del gas?