infatti 170 puo darsi che ci entri ( a fatica )
e se ci entri in curva vai poco lontano
poi anche se fosse da 6cv... con 70kg sforza il motore
all limite la usi in pista poi decidi se pieghi bene ecc

per il motore , lascia perde le modifiche..
fai prima a mette soldi da parte per una midi.. ci stai piu comodo e la sfrutti meglio
la moto credo sia del 2000 credo

Mi sa che sul valore delle mini a oggi non c'è più nulla di sicuro...tanti smettono e pur di liberare spazio svendono, un mese fa ho preso una DM un po' vecchiotta ma perfetta, con gt 50 montato e 40 inscatolato nuovo, contagiri, campane e frizioni più altri ricambi, gira che è uno spettacolo...500 €...allora non si sa più cosa prendere se si prendono a riferimento questi prezzi...sicuramente 250 per quella mini lì non convengono, non tanto per la cifra (non trovi molto con quei soldi in effetti) ma perchè è ormai datata e non sai quanto ha girato e soprattutto come... a questo punto allora o spendi di più e cerchi una italiana decente oppure ti orienti su una cinese liquido ma già sistemata bene e magari con un po' di ricambi al seguito...un esempio: il mio piccolo usa per allenarsi una Z1 presa usata 4 anni fa e che gira veramente bene, in 2 stagioni ho solo revisionato la pompa acqua quando ho notato che perdeva...

Il prezzo è sceso a 190... Che faccio?? :doh:

A sto punto... al prezzo di una cina ad aria!!! Prendila al volo!
Non ascoltare i pilotoni super anodizzati!!! Questa è semplice e divertente senza tante storie!

Domani la vado a provare... Se ci entro la prendo al volo!

Mi sa che nn ascolti tanto i consigli che hai chiesto :doh::doh::doh:
Almeno provala in una pista assieme ad altre mini così ti fai un'idea corretta del "mezzo" che ti ritrovi tra le mani dopo.... e magari chiedi opinioni a chi indossa la tuta....

Roby, nel caso ti ci trovassi comodo, una polini a 190 euro non la prenderesti?

Considera sempre quello che hai per le mani, se spendi poco all'acquisto e poi devi spendere una cifra per sistemarla... Come ti ho già scritto, secondo me tu sei troppo alto per quella moto, poi calcola quanto dovresti spendere solo per la manutenzione ordinaria, visto che la spesa per la manutenzione di una mini è direttamente proporzionale al peso del pilota, ne so qualcosa io che mi confronto con mio figlio che pesa quasi la metà di me...
In sintesi, dalle foto e dai consigli che qualcun altro molto più esperto di me del settore ti ha lasciato, se spendi anche 50 €, ma li butti via, col senno di poi capirai che il detto "chi + spende - spende", ha un senso...
In qualsiasi caso ognuno deve farsi le sue esperienze, io per primo, quindi fai come credi, poi il tempo da sempre la ragione a chi ce l'ha.

Allora, la mini l'ho provata oggi, che dire, cammina tantissimo, ha i carter 6,2 xk ha l'aspirazione in alto, se nn caricavo davanti impennava :sbav: l'unica cosa che ho notato è che ha la campana un po' arrugginita... Penso che non la potrò togliere con la cartavetrata perché asporterei materiale... Alcuni mi hanno consigliato di immergerla nella benzina.. Cosa devo fare?

se usi carta vetro molto sottile non asporti materiale e viene un buon lavoro....