il problema è che non ho altri getti...come faccio ad ingrassare?

aggiornamento: provata nel parcheggio...sono rimasti i vuoti e mentre va non prende i giri...

1) altro aggiornamento: ho alzato lo spillo al massimo e adesso la carburazione sembra perfetta!
il problema rimane che fa fatica a prendere i giri quandi vai; credo sia un problema di frizione perchè attacca subito
ecco un video, si sente che ad un certo punto inizia a tirare, ma tardi:

compro quella a 2 masse regolabile?

2)devo smontare e rimontare bene il big bore: mi consigliate di comprare le guarnizioni cinesi o di farmele con la carta da guarnizioni?

EDIT by MOD: E' VIETATO POSTARE VIDEO GIRATI SU STRADA PUBBLICA

se di carburazione va bene, o la frizione attacca troppo presto o il rapporto è lunghissimo...

mentre per le guarnizioni se pensi di farle bene le puoi anche fare tu se no comprale...

ok! scusate per il video ma non lo sapevo e comunque è girato in un parcheggio ;)

Conta i denti del pignone e della corona e scrivili qui, potresti avere una versione con la catena a passo grosso e quindi rapporti poco utilizzabili da un adulto.

avevo pignone 7 denti e corona 68...ho montato adesso il pignone da 6 e l'altra frizione che dovrebbe essere meglio e tra poco vado a provarlo se la cosa migliora ;)

Cosi dovrebbe essere decisamente meglio :si:

non sono riuscito a provarla per temperatura fredda e troppa nebbia...si rimandano i test a domani! :)

intanto che sistemo questo motore, sto "preparando" (lucidare i carter, rifare la fasatura e i travasi al cilindro) un altro blocco originale che ho
sono bloccato, però, perchè non riesco a togliere la frizione e i cuscinetti...mi consigliate qualche metodo?