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Officina23 03-11-11 16: 00

Girava con 7-63, a sentirlo nel rettilineo avrei anche potuto levare uno/due denti di corona, ma visto che domenica ha fatto in tutto 100 km abbondanti (!!!!) meglio così, altrimenti mi tocca revisionare il motore ad ogni uscita!

crash 03-11-11 16: 47

Quote:

Originariamente inviata da Officina23 (Messaggio 1361462)
Girava con 7-63, a sentirlo nel rettilineo avrei anche potuto levare uno/due denti di corona, ma visto che domenica ha fatto in tutto 100 km abbondanti (!!!!) meglio così, altrimenti mi tocca revisionare il motore ad ogni uscita!

azzarola, io gli avevo messo un 7-58... quale velocitá avrá raggiunto allora in fondo al rettilineo?? :lol1:

Officina23 03-11-11 16: 54

Se in fondo al rettilineo riesce a prendere tutti i giri motore sei a poco intorno ai 94 km/h !

simon#20 03-11-11 16: 58

Quote:

Originariamente inviata da Officina23 (Messaggio 1361483)
Se in fondo al rettilineo riesce a prendere tutti i giri motore sei a poco intorno ai 94 km/h !

no arrivavo io a 95 km/h a 15600 giri con 7/62

15600 * 60 = 936000 giri all'ora
7/62 = 8.86 (ogni 8.86 giri del pignone la ruota posteriore fa 1 giro)
936000 / 8.86 = 105643.34 (giri della ruota posteriore all'ora)
105643.34 * 0.0009 km (circonferenza ruota) = 95.07 Km/h

Officina23 03-11-11 18: 03

Anch'io mi ero fatto una formula con excel con tutti i calcoli pignone-corona-giri motore-circonferenza ruota, solo che rispetto alla velocità rilevata dal GPS ho visto che con la formula dà una velocità più alta.
L'errore era nella circonferenza della ruota, durante l'utilizzo i metri percorsi non sono uguali alla circonferenza misurata in cavalletto o dichiarata da PMT, ma inferiore a causa dello schiacciamento, del consumo e dello slittamento (mi sembra 1-2 cm. in meno).

Quindi per verificare i dati reali ho preso la reale velocità rilevata, i giri motore rilevati con il contagiri e i rapporti usati. Con un calcolo inverso ho trovato i cm. realmente percorsi dalla ruota (ora non ricordo quanti sono, ma metterò un link al file).
Ora, una volta corretto il valore nella formula, la velocità calcolata è pressoché uguale a quella reale (domenica lo strumento agganciava 8-9 satelliti, e so che è preciso perché tempo fa ho confrontato i tempi con quelli del trasponder ed erano uguali al centesimo anche con 6 satelliti).

Comunque, con la testa a 60 cm. da terra, è come andare a 150!

simon#20 03-11-11 18: 54

Quote:

Originariamente inviata da Officina23 (Messaggio 1361505)
Comunque, con la testa a 60 cm. da terra, è come andare a 150!

Concordo in pieno!
Guardando da fuori gli altri girare dicevo "azz come si fa a fidarsi a correre così con una motina?"

Poi peró da sopra la sella non te ne rendi neppure conto che sei quasi a 100 km/h!!!!

Officina23 04-11-11 08: 40

Il diametro della ruota con in corsa è di 0,816657 metri.
Nel link qui sotto ho messo il foglio di Excel con il calcolo della velocità (inserendo corona, pignone e giri) e il calcolo dei giri (inserendo corona, pignone e velocità)

officina23.altervista.org/foto/calcolo_velocita.xls

(devui fare copia-incolla dell'indirizzo)

CZar 04-11-11 10: 54

Grazie Ale, bel lavoro!

Officina23 13-11-11 18: 56

Applicazione dati telemetria al video
 
Ho applicato i dati della telemetria ad una parte del video:
non si finisce mai di imparare!

http://officina23.altervista.org/for...php?f=25&t=196

CZar 13-11-11 21: 54

Notevole davvero, Francesco se l'e' studiato per bene immagino.


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