ti ho evidenziato se leggi mi riferivo all'ammortizzatore!!:lol1:

Potresti fare con 2 tubolari i 2 discendenti in verde
che ti vanno a prendere i lati della bascula
e poi un tubolare di colore blu
che dal conotto lo colleghi alla bascula.
Tagli tutto il retrotreno.
Puoi anche mettere il motore nella posizione più idonea.
http://img28.imageshack.us/img28/6193/sam0108c.jpg

quindi mi stai dicendo che se le misuro e ci sta,potrebbe funzionare tutto se non supero i 5 cm in lunghezza ruota?
ok grazie mille comunque domani vado giù e mi sbatto un casino a trovare la soluzione..
misuro e vedo se nn ce da saldare è molto meglio secondo me,poi se balla un po gli metto un po di spessori.e si sistema tutto:lol1::lol1:

scusa ho visto adesso,così come dici tu non mi sembra ninte male.
ma se riuscivo a metterlo al posto del retrotreno,dove ci era prima il motore cina,ci faccio il reparto serbatoio un po più grande e metto il radiatore.
haaa come radiatore cosa mi consigli?
ma poi per farlo partire che cavo devo attaccare a massa o cosa devo fare?
mi affido nelle tue mani
scusa per tutte ste domande stupide..:si::si:

Intanto prendi le misure
e fissa il motore, il cablaggio è una boiata.
Di posto per il rad ne hai in abbondanza.
Mettici quello che trovi,
basta che sia un pò più grande dell'originale piaggio.

e allora mi sa che posso usare quello della c1,il radiatore piaggio zip e piccolo se nn ricordo male..
dai faccio così come dici tu prendo le misuro metto il blocco poi yi chiedo il resto per cavi ecc,,,ma il blocco parte senza che attacco i cavi?
ciao e buona notte!!

Certo che funziona senza tutto il corrimidietro di impianto da scooter,
ti basta la centralina.

si allora basta
che attacco la centralina a massa e tutto funziona corettamente?
che bella notizia,mi sa che allora se riesco a montare il blocco o a saldarlo;sono a cavallo.
diciamo che ho anche pensato di trovare un cilindro meno potente del 70 evo che ho su montato(mi sa che sarà troppo rabbioso)sullo zip mi ricordo che i suoi 115 120 li faceva in poco tempo ed ero quai sempre su 1 ruota.
quindi mi chiedo mi conviene tenere su quel cilindro? o meglio trovarmene uno di seconda mano diciamo un 68 corsa o base meglio ancora,
te che dici?

adesso vado in garage, faccio un po di foto e prendo le misure del banco e telaio..
mi ingenio un pochino e vedo come fare.
comunque metto tutto prima su quà, così non faccio cazzate senza il vostro consiglio!!:lol1:

ciao sono andato giù in garage,diciamo che ho iniziato a fare qualcosa,ho profato a fare come dicevo io.
ho tagliato ambo i lati l'attaco del banco,fino a far arrivare a misura 12cm.
ho provato il banco sul telaio e ho visto che sul telaio la freccia media rossa devo limarli via su tutte e due i lati.
la freccia verde indica dove devo mettere qualcosa tipo di gomma antivibrazioni con un tubicino di accaio in mezzo,della misura della vite del banco.
http://imageshack.us/photo/my-images/5/sam0190y.jpg/
x io_N-bello può andare bene quello che sto facendo?
alla fine diventerebbe così con il banco spostato più avanti di 4 5 cm come ti sembra?
http://imageshack.us/photo/my-images/220/sam0193qd.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/8/sam0188n.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/718/sam0192l.jpg/
più o meno dovrebbe uscire così un pò più dritto e spostato 4,5cm in avanti
a voi la parola maestri!!!
ho provato a mettere le immagini con il cosino ma non mi esce niente e allora le ho dovute mettere con il link
che palle non riesco

se qualcuno o anche i moderatori me le mette senza schiacciare il link mi fa un favore grazie