Il costo è ridicolo, rispetto a tante altre minimoto! :si:
Sono molto soddisfatta!

La potenza frenante del 160 pero è da panico,a me piace da morire,lo avevo anche sulla RRz...

Di la verita,dove lo trovi un meccanico cosi,ho pure risolto il problema alla gomma in 5 minuti netti...:lol1:

Tutto questo perché, non so come, ma sei riuscito a perderti tutti i miei attimi tragici in pista :rotfl:

Ma almeno, ho un meccanico! :rotfl:

Ho capito,non c è soddisfazione a farsi in 4 per te... :temporale:

Tiro uno svergolo su per la staccatona, e te la perdi.. la bimba mi disarciona, e te la perdi.. :D

Sabato o domenica nuovo test della LadyG.. 'sto weekend saltato, vabbé :(

Battesimo dell'asfalto anche per me e LadyG.. ora 'sto disco da 160 inizia a starmi ampiamente sulle @@, non è possibile che do una "piccola staccata" e questo inizia ad impuntarmisi, col risultato che ho fatto più capriole io oggi che un acrobata del circo!!!

Ma nn dire cosí su.... Devi farci un po la mano tt qua... Cque spingiti bene indietro e premi amodo sulle pedane e vedrai Che Sta Giú...

Il problema è che se dai un attimo una pinzata leggermente più.. "più", sei già a lottare col posteriore ballerino..

Bhe, Che freni troppo nn é mai un male... Cque le prove Che puoi fare sn due..... Se hai le forcelle sfilate prova a metterle a zero, poi nn mi ricordo se la rsr ha gli ossicini dietro, cque se é possibile modificare l'altezza forcellone potresti provare ad abbassarlo un pelo..
Queste due modifiche dovrebbero darti una mano a tenere giu il post