ci dovrebbe essere una vite dell'aria e girarla e senti a orecchio ke si alza il minimo...

La vite dell'aria credo sia nei phbg, non negli sha...

per quanto riguarda la leva dell'aria togli il filtro dell'aria e vedi come funziona se tiri giu la levetta cosa fa...se nn mi sbaglio quando tiri giu la levetta dovrebbe essere grassa,cioè l'aria tirata,quando invece e su dovrebbe essere magra perkè entra piu aria...
funziona cosi......sul mio carburatore è cosi...

si che ci dovrebbe essere....è una vite in oro...sul lato destro del carburatore...guardando la minimoto dal culo

So cos'è la vite dell'aria :sisi: e non so che carburatore abbia lui, ma negli sha non c'è .

ahh!!! nn c'è,nn lo sapevo..ma scs ma come fa ad alzarsi il minimo con quei carburatori..???

Con la vite del minimo.
La vite aria/miscela mica serve per alzare il minimo! :lol1:

non vorrei dire una bufala ma quella vite regola il passaggio della miscela e non dell'aria. o riguardato anche gli esplosi della dell'orto sui phbg.

Per essere chiari la vite ARIA è l'opposto della vite MISCELA! Tutte e due agiscono solo ed esclusivamente a regime MINIMO del motore. La vite ARIA (come dice il nome) aumenta/diminuisce la quantità d'aria nel circuito del minimo data una quantità fissa di benzina lasciata passare dal getto del minimo. Più avviti e meno aria passa = ingrassi. Più sviti più aria passa = smagrisci. La vite MISCELA aumenta/diminuisce la quantità di benzina nel circuito del minimo. Più avviti meno benzina passa = smagrisci. Più sviti più benzina passa = ingrassi.Dipende che tipo di carburatore hai e che vite hai. Una esclude l'altra. :si:

denny94 ti stai un po confondendo con le idee....
se la mini con l'aria aperta cioe' tirata va bene significa che sei magro.