è no!
aspetta di vedere il prezzo prima.
quì non si parla di 800€ di motore.

no no Massi hai frainteso le mie parole!
non ho detto che un motore 70cc "cina" andrà più di un ita e non va bene, ho detto, in base a ciò che ho sentito da due piloti con il 50cc, che secondo me se già un 50cc ita è molto nervoso e poco gestibile in curva, visto che alla fin fine si monteranno gli stessi pezzi ita (albero corsa 39.2, pacco lamellare carburatore ecc ecc ecc) un 70cc mi sembra esagerato e praticamente non sfruttabile a piena potenza!
forse forse, e lo dico sottovoce, si riuscirà a sfruttarlo nei kartodromi dove hanno curve e rettilinei molto veloci...

carter 110€
albero 120€
cilindro 50€+/-
pacco lamellare 25€
collettore 20€
carburatore 50€
volano 40€
bobina 25€
frizione 50€

anche qui i costi per una mini cinese che dovrebbe essere "economica" salgono non credi???
e poi un motore con un cilindro 70cc su una mini e' ingestibile,a parere di chi lo ha fatto e guidato.

mettici telaio serio, forcelle ecc..... i costi salgono.
il discorso potenza secondo me non è un grosso problema

Ma allora non capisco,
come fà un motore che và di meno a essere meno gestibile di un 50cc,
se và più forte è meno gestibile,
ma anche quì dipenderà dall'abitudine e dal manico,
per me potrebbe essere poco gestibile anche un 40cc
visto che vengo da una cina aria.

Xkè spari cifre a casaccio?



Su questo sono daccordissimo,
nessuno obbliga a cercare potenze esagerate che poi sarebbero
sempre meno gestibili,
quindi il motore potenzialmente può lavorare più rilassato con un arco di erogazione più ampio e dolce.

L'avotek la vende a 300€ completa,
però mi sembra di ricordare
che a pezzetti senza motore si risparmia un bel pò.

Poi come spesso avviene,
le novità che possono cambiare le abitudini
vengono bisfrattate con le
scuse più stupide.

perche' cifre a casaccio???
scusa quali sono i prezzi giusti???
preciso che non e' ne' una critica o altro,ma solo una domanda!!
ti diro' che ho parlato con due ragazzi del forum che su motore da mini avevano fatta la stessa cosa,ma mi dissero che la cosa e' poco fattibile perche' risulta molto scorbutica ed inguidabile....

Xkè ne ho appena preso uno e ti posso garantire che costa poco.
Aspettiamo che li metta a listino e poi vediamo.
Cmq c'hai messo anche carburatore e frizione...
quelli cmq vada ci sarebbero voluti,
come i cuscinetti e la candela.

Del cilindro da scooter su una mini a liquido?
che cilindri hanno messo?
quanto erano fasati?
xkè senza 2 dati non si può sentenziare.

io avevo solo riportato quello che mi hanno detto loro...poi e' ovvio ci sono molte prove e tarature da fare!!!
per i costi proprio limatutto disse che costano 100€ i carter e montando un'albero per replica xxxxxx o quello di avt di sicuro ci vuole una frizione appropriata,cosi come il volano,pacco lamellare ecc....

figurati la cosa interessa pure a me che ho un paio di cilindri pero' se il tutto ha costi alti....

aspetto delle tue info su prezzi e altro!

un po' di calma
non si vuole imporre niente a nessuno
i carter sono nati per capriccio
sono stati fatti per chi piace a giocare al preparatore .
tu hai un cilindro zip ?
bene i cater possono essere adattati
hai un cilindro minarelli
benissimo usa quello
per l'albero ..
cercati un usato polini
oppure aspetta un pochino che arriveranno degli alberi econominici
per la frizione si usa quella delle polini o quelle delle c1
il resto si usa i pezzi cina ari a
fine

Ma le avotek le farai rifare?