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sfp5001 03-06-11 17: 58
Ciao
mi trovo bene con la frizione a 4500g, la corona monto la 72 denti e mi sono sempre trovato bene,
La moto non è nervosa scalda poco e sono felice cosi'.
SCUSATE ma allora perche' il motore andava bene prima?
e con il caldo ha dato tutti sti problemi?

Comunque la alzo a 6500 e vi facci sapere.
Grazie a tutti Ciao Paolo

Giammax88 03-06-11 18: 53
allora prima cosa...la 72 è troppo corta...e la frizione alzala ad almeno 7500...conta che normalmente si lavora dai 8800 in su...
Con la frizia a 4500 sei fermo in uscita...c'è io mi meraviglio che nessuno in pista ti abbia detto nulla. bah...e anche te non ti accorgevi di avere la moto ferma?

MONELLO40 03-06-11 22: 11
minimo x la frizza parti da 6500:si:

giopcast80 04-06-11 00: 09
Quote:
Originariamente inviata da sfp5001 (Messaggio 1314714)
ciao il carburatore è dell'orto da 18 originale il polverizzatore è di serie e non lo conosco ma lo posso vedere lo spillo è il w23.

la frizione è ok la candella è nocciola molto scuro,

io motore ha gia' girato in questa configurazione e andava bene ho messo solo il getto da 120 invece del 115 perche' il motore scaldava troppo.
ho provato anche a riemttere il getto da 115 ma il problema hai medi regimi rimane.
ciao
Quote:
Originariamente inviata da sfp5001 (Messaggio 1315387)
Ciao
mi trovo bene con la frizione a 4500g, la corona monto la 72 denti e mi sono sempre trovato bene,
La moto non è nervosa scalda poco e sono felice cosi'.
SCUSATE ma allora perche' il motore andava bene prima?
e con il caldo ha dato tutti sti problemi?

Comunque la alzo a 6500 e vi facci sapere.
Grazie a tutti Ciao Paolo

ti sei contraddetto....

Alessio88 04-06-11 21: 37
Quote:
Originariamente inviata da giopcast80 (Messaggio 1315532)
ti sei contraddetto....
Infatti!

sfp5001 05-06-11 12: 13
ho fatto varie prove, con il 115 e il 120, intendevo dire che con il 120 scaldava meno.
avro' cambiato il getto del masismo almeno 4-5 volte prima che dasse questi problemi.

sfp5001 05-06-11 12: 18
Comunque alzo la frizione ma non credo proprio che possa dipendere da questo.
Prima la moto andava bene, e ti assicuro che non stava ferma in uscita, la corona da 72 a torricola va bene credo. Io giro solo a torricola... per ora.

Giammax88 05-06-11 14: 08
a torricola il 99% delle persone girano con 6/68 o 6/70 massimo massimo...
Lasciando adesso dapparte il problema di carburazione,devi partire dal presupposto che hai una configurazione sbagliata e che devi mettere apposto. Poi guarderai la carburazione...;-)

Alessio88 05-06-11 15: 24
Quote:
Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1315848)
a torricola il 99% delle persone girano con 6/68 o 6/70 massimo massimo...
Lasciando adesso dapparte il problema di carburazione,devi partire dal presupposto che hai una configurazione sbagliata e che devi mettere apposto. Poi guarderai la carburazione...;-)
io a torricola tiro il 6/67 e sono magro, potrei tirare anche rapporti più bassi, infatti c'è chi riesce a tirare anche 66 e 64 se non vado errato ( Leonessi ) :smt124

Giammax88 05-06-11 20: 08
giusto!:si:
mi sembra che svitato girava con la 68...=)


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