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donnomega. 27-05-11 01: 50

14 o 15 , va uguale.... non butare soldi

VADABRUT 27-05-11 08: 56

Quote:

Originariamente inviata da Luca's father (Messaggio 1311936)
Ciao a tutti
il prossimo anno vorrei iscrivere mio figlio al suo primo campionato ed ho visto che vi sono una serie di norme tecniche da rispettare, una delle quali è il carburatore del 15.

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Originariamente inviata da Luca's father (Messaggio 1312632)
ciao tuca
ho visto il regolamento del campionato VIC

Sono un papy ignorante e un po' babbeo, scusami.... cosa significa VIC ? non ci arrivo....
Quote:

Originariamente inviata da Luca's father (Messaggio 1312632)
siccome luca il prossimo anno dovrebbe iniziare a fare qualche campionato (vorrei fargli fare il wlb) allora dico, inizio a portarmi avanti in modo da arrivare con la moto pronta il prossimo anno e non dover s*******re poi che devo correre per sistemarla tutta in una volta.

sinceramente non so nemmeno se per il wlb occorra cambiare il carburatore o meno, però se gli altri avranno un 15 mi converrà montarlo sulla mini di luca così per essere agli stessi livelli di prestazioni.

Allora.... nel regolamento del campionato WLB non è specificato quale tipo di carburatore vada usato e non so se il prossimo anno ci sarà questo vincolo.
Attualmente per gli junior A (categoria dei nostri figli) è d' obbligo l' uso di motori ad aria da 40 cc. con la flangia da 10 sullo scarico e per questo ti consiglio di leggere questa discussione http://www.minimotovrforum.it/minimo...m-scarico.html

Per quel che riguarda le prestazioni non so cosa dire.... dalle classifiche e dai tempi che vedo, sembra che tra il primo (dominatore indiscusso delle prime 3 prove della cat. junior A) e l' ultimo ci sia un abisso ma, probabilmente questo è dovuto principalmente alla bravura del pilota e non solo dalla preparazione (sicuramente ottima) del suo motore.

Luca's father 27-05-11 09: 39

grazie mille senior ;)


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