Forum Minimoto VR - Far scorrere in curva la moto, come??la frizione resta attaccata?

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Originariamente inviata da ttmen (Messaggio 1287398)

se vuoi posso darti qualke lezione privata a pagamento ovviamente:rotfl::rotfl::rotfl:

skerzi a parte io ke ho girato con speedar posso dire che il suo problema è dato dal fatto che non essendo per nulla abituato inquanto la ha appena comprata tende ancora a piantarsi un po troppo in mezzo alla curva vuoi per la paura di cadute rovinose dovute alla totale aasenza di freni sullla sua minimoto,vuoi perchè non aveva trovato il giusto feeling con la frizione tecnomoto...
ad ogni modo con l'esperienza sono sicuro che riuscirai a prendere molta dimestichezza come già dimostrato alla fine della tua prima uscita...
ti allego qualche foto ricordo della"tua prima volta"e di una delle rare della mia stamas...
ciao wagliò!!!
http://img6.imageshack.us/img6/7047/dario2.jpg
http://img851.imageshack.us/img851/5526/dario.jpg
http://img849.imageshack.us/img849/8216/dario1.jpg

Che spettacolo, la mia prima uscita in minimoto!!
ad un certo punto mi ero davvero gasato pensando di girare in tempi "simili" a ttmen, poi ha iniziato a girare sul serio e....mi ha bastonato ad ogni curva!!!bastardo!!!!

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Originariamente inviata da speedar (Messaggio 1288175)

dai che per essere la prima uscita stavi girando davvero davvero bene,
io alla mia prima uscita stavo completamente fermo ma del tipo che non sapevo nemmeno dove mettere i piedi in pedana

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Originariamente inviata da Due Ruote Sicure (Messaggio 1285977)

Cerco di mettere un pò di precisione sull'argomento... Percorrere la curva con il freno posteriore leggermente tirato e il gas parzializzato tanto da tenere in tiro la frizione ti permette di chiudere meglio la curva e di tenere la frizione pronta ad attaccare non appena si spalanca il gas (non per forza di essere impiantato )... far scorrere la minimoto in curva vulo dire unicamente mantenere una velocità di percorrenza alta in modo da non piantarsi nel punto di corda... Adesso passiamo al difficile e cioè mettere in pratica la cosa, che a mio avviso si acquisice unicamente correndo a volontà... Inoltre consiglio per chi è alle prime armi di tenere la frizione un pò sotto il livello di giri di coppia del motore in modo da non avere scherzi in uscita quali pompaggio della ruota posteriore, derapate inaspettate o comunque allargare l'uscita della curva... Spero di essere stato utile ciao a presto

Quoto in pieno!!!!gg ho avuto modo di provare questa tecnica e funziona davvero!:box: