ho visto ma non ? un po? grosso con la testa smontabile la marmitta ci sta bene o tocca?
allora non mi consigli quello normale! :)

se vuoi un incremento concreto di performance uno con testa smontabile, anche se nel tuo caso che hai gi? un 49cc non s? quanto tu possa guadagnare.

solitamente i bigbore li usano chi ha un 39cc come me :cry:

non sono sicuro di avere un 49cc!!!
sebbene il libretto e il venditore dicano di si, ho visto la testa e le lamelle sono continue come su un 47cc.

il walbro me lo consigli ? difficile da carburare e i tubicini richiede i suoi o vanno bene qualsiasi?

grazie

i tubi sono universali, il walbro ? piccolo, non necessita di collettore.
per la carburazione non ti saprei dire, era gi? carburato quando me l'han dato...

come senza collettore?
e per il filtro io ho su uno racing va bene?
aumenta le prestazioni di un po?
mi consigli anche di cambiare pignone e corona, io ho 7/68?

scusa x tutte queste domande!!!

Ma quella che hai messo tu GH3 ? identica alla XQ-A1 di pocketbike, quindi ho un 49 cc ?? Le mie alette sono continue per? :mad:

unico modo ? controllare le alette del motore, quelle non mentono.
se sono continue hai un 39cc.

non serve collettore perch? usa quello di base in plastica che usa il 12/12 originale.
beh sicuramente migliora gli metti un carburatore del 16 :D
il filtro dovrebbe adattarsi senza problemi.
potresti smontare la campana frizione e vedere se il pignone ? saldato, se ? saldato ti dovresti prendere carter + campana + pignone del 6, se no solo il pignone del 6 e avresti un bel po? di accelerazione, ma ovviamente la velocit? finale ne risentir? un bel po?

anchi?io le ho continue!!! :mad:

allora son due 39cc :cry:

C?era anche un altro modo per riconoscere il 40 da 49. Il 40 (con pistone da 40mm) sotto il collettore di scarico non ha la staffa di rinforzo. Il 49 (pistone da 44mm) ce l'ha.
Adesso non trovo la foto, ma se la trovo ve la posto.