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SidedSky 05-06-06 16: 47

si ma per i miei gusti ci sono già troppe cose da cambiare

belinone 05-06-06 16: 51

non sono cose da cambiare ma solo migliorire

piergua 05-06-06 16: 55

ma se al posto del carburatore originale da 18, ci metto un carburatore dell'orto da 18, miglioro qualcosa??? e magari un filtro performance Malossi!!!!

belinone 05-06-06 17: 01

non migliori di molto ma di certo hai un prodotto migliore e soprattutto puoi trovare spilli e getti con più facilità ....
Ora non ho controllato ma se è come il vecchio dell'orto allora anche questo dovrebbe montare getti di forma diversa.... quindi non compatibili con i dell'orto

SidedSky 05-06-06 17: 11

cioè non voglio criticare ma se come la si compra bisogna cambiare per forza le gomme, la frizione ho letto che scanda più del normale, e non frena...!cioè subito come la si compra bisogna spenderci in questo modo 150 euro!e tra l'altro c'è anche il discorso della gabbia rulli che cmq è quello che costa di meno nel contesto!

roby84 05-06-06 18: 04

bè se le gomme sono le solite cinesi riusciremo appena a portare la moto fuori rodaggio perchè saranno già consumate...quindi non è una vera e propria emergenza il cambio gomme (secondo me) nei primi giri lenti

una volta finito il rodaggio allora sicuramente si può cominciare a pensare alle migliorie

di sicuro la gabbia a rulli è molto più facile da cambiare a moto nuova e vuota di liquidi e comunque è una operazione da fare solo per sicurezza...:brinda:

lorey 05-06-06 19: 22

Quote:

Originariamente inviata da SidedSky
cioè non voglio criticare ma se come la si compra bisogna cambiare per forza le gomme, la frizione ho letto che scanda più del normale, e non frena...!cioè subito come la si compra bisogna spenderci in questo modo 150 euro!e tra l'altro c'è anche il discorso della gabbia rulli che cmq è quello che costa di meno nel contesto!

E dov'è il problema? :D
Le cinesi costano poco ma ti richiedono un pò di lavoro...
E la Z1 sembra al momento quella che dia meno lavoro... parli chi ha la rpe blata :D :D :D :D

Le minimoto sono così.... devi metterci le mani.
Anche le ita per quanto il motore non è da aprire cmq hanno bisogno di manutenzione e di regolazioni...

roby84 05-06-06 19: 44

Quote:

Originariamente inviata da lorey
Anche le ita per quanto il motore non è da aprire cmq hanno bisogno di manutenzione e di regolazioni...

e del resto come tutti i mezzi da competizione...

i kart poi...lasciamo perdere:( :( (quelli anche da italiani danno rogne a non finire:asd: )

emidevil81 05-06-06 19: 49

scusate l'OT, ma ciclisticamente la z1 è molto meglio rispetto alla blatina???voglio dire il telaio è + robusto, si piega meglio,sbacchetta come la blata oppure è + pulita e rapida nell'inserimento curva???:brinda:

ps con 1 z1 si riesce a competere con una ita a parità di cavalleria??

lorey 05-06-06 19: 51

Quote:

Originariamente inviata da emidevil81
ps con 1 z1 si riesce a competere con una ita a parità di cavalleria??

A parità di manico: assolutamente NO.....
Il motore ocnta su una mini ma il telaio conta altrettanto..


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