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La frizione seria per la z1 la fà solo zocchi perchè l'attacco è ocnico invece che cilindrico come sulle italiane.
Per i pezzi zocchi puoi prenderli da qualunque rivenditore zocchi oppure dai nostri sponsor che li trattano come giacomelli. |
questa va bene???? o posso trovare di meglio??
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...26f190536606e9 |
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no, la marmitta della blata è l'unica cosa decente che c'è di serie :asd: è quella della polini che è un tappo! comunque sulla blata c'è da lavorarci molto, te lo dico per esperienza personale :si:
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piergua ho il tuo stesso problema pero' io mi sono sono su un rettilineo veramente lungo e dopo 20 secondi di limitatore è entrata in coppia all'improvviso un tiro impressionante avro' toccato i 90km/h. qua sul form mi hanno consigliato di cambiare candaela e dare un'occhiata al carburatore
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se alzo la frizione non prende mai i ciri a vado avanti a passo d'uomo e scoppietta
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Ciao, se vuoi fare andare di più la blata io vendo un mucchio di pezzi in blocco xchè la mia l'ho venduta originale ed adesso mi ritrovo con un mucchio di racambi ed elaborazioni. Ti mando un messaggio privato xchè così non costringo gli altri a leggere una lista infinita di roba. Fammi sapere!
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si ok pero' io ho anche un'altro problema anche se stringo tutta la frizione anche al max sul cavalletto appena tocco l'acceleratore la gomma inizia a girare perchè? e dopo se ci sono io sopra non va su di giri per poi attaccare attacca subito slittando tutta ma la ruota gira subito appena do' 1mm di gas sapete aiutarmi?
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