:rotfl::rotfl::rotfl:

è no,
non posso dire sempre tutto io,
è quà che si capisce chi sa e chi fà credere di sapere :smt136

cambia la velocita' con cui cala la pressione in camera di scoppio,nel secondo disegno gia a pochi gradi di scarico hai un apertura grande che abbassa di colpo la pressione(mentre nel primo avviene piu' graduatamente),ma dire come cambia l erogazione non saprei!di certo la forma della luce di scarico e' una cosa importantissima se si cerca di "accordare" il motore di fino!

......................

non è questione di velocità,
ma di quando.

cioe'?l inizio della fase e' sempre quello ,cosa cambia?illuminani:lol1:

daaaiiiiii....

cosa vuol dire?

no niente avevo scritto una boiata

:rotfl: