Allora sul sito postato sono vendute delle dirtbike con motore verticale dal 150 al 250 raffreddato ad aria, di produzione loncin credo.
Il 150 è lo stesso motore che monto sulla fresa per la neve che ho in ditta (e non scherzo), il 250 credo arrivi a 12-13 cv alla ruota non di più, se rompi non credo i ricambi siano facilmente reperibili, e la qualità della moto è bassa, quindi parere sincero se bisogna buttar via i soldi vi do il numero della mia postpay così mi ricaricate.
Per Emare, il motore da te postato non è assolutamente quello montato su quei trabicoli, quello nella tua foto esteticamente sembra ben fatto, bisognerebbe poi aprirlo e provarlo.:si:

io lo comprata ieri
 

fino a ora non mi a dato probeli sono a un pieno:mitra:

come scritto in pm è giusto che tu faccia di testa tua, tra un'annetto vediamo quando di originale ha ancora la tua xmotor:rotfl:

quessto ora l' ho visto su una naak !
in facebook, dato che sono amico.

quindi porta un loncin
ma se volessi potrei cambiarlo con un lifan 150

se il lifan 150 di cui parli è verticale possibile, se invece è il classico lifan 150 orizzontale no.

si pero quale e meglio loncin - lifan- o ducar

il cambio della xmotos e ben fatto e il gas risponde bene il telaio lascia un po a desiderare pero la moto non e tanto male

ecco delle foto

http://img820.imageshack.us/i/200803...50xb31v01.jpg/


http://img204.imageshack.us/i/200803...50xb31v01.jpg/

La ducar è fallita nel 2008, la lifan non credo faccia quel tipo di motori, la loncin è un'ex fabbrica honda, l'88 orizzontale difatti è compatibile honda, i motori verticali di quel tipo non hanno avuto molto successo e non sono stati sviluppati come gli orizzontali.