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paolomuge 11-11-10 23: 23

ok ho capito

grazie

vada per il BB

ciao

RR 417 11-11-10 23: 45

Quote:

Originariamente inviata da RR 417 (Messaggio 1230550)
ciao paolo ti posto una tabella di riferimento,ti scrivo la misura del diametro della canna e la corrispettiva selezione di pistone(bzm) con tolleranza a 0.04 mm.

35.970 - 0
35.975 - 00
35.980 - A
35.985 - AA
35.990 - B
35.995 - BB
quando montavo il malossi usavo pistoni bzm senza problemi,andava anche un pelino meglio perche' erano piu' leggeri ed avevo piu' selezioni per rimetterlo sempre in tolleranza.considera che l'ultimo pistone malossi e' un selezione C ed equivale ad un B bzm.se il tuo cilindro ha la canna diametro 36 con l'ultimo pistone bzm ci stai un po' abbondante come tolleranza ma ci puoi girare senza pretese,ciao :smt121

allora a sinistra ci sono le varie misure del diametro della canna del cilindro,e con la corrispettiva selezione mi trovo con 4 centesimi di tolleranza con il pistone.

paolomuge 11-11-10 23: 48

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Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 1230591)
scusa ma come paolo non mi torna una cosa :



questi sopra elencati sono misure dei pistoni giusto ?



35 sono millimetri , poi ci sono dopo la virgola .. decimi centesimi millessimi giusto ??



la cosa che non mi torna e' proprio qui ... se sopra hai detto che il pistone 0 equivale a 35,970 perche qui scrivi che il cilindro che va accoppiato con il pistone 0 misura 35,970 e il pistone 35,890 ??

forse anche paolo si sofferma su questo punto .



dunque dovrebbe essere 35.970 - 35.890= 0,08 mm che corrispondono a 8 decimi diviso 2 = 4 decimi di gioco sembrerebbe vada bene ma non sono un esperto

RR 417 11-11-10 23: 49

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 1230591)


35 sono millimetri , poi ci sono dopo la virgola .. decimi centesimi millessimi giusto ?? .

si:si:la misura del diametro del pistone la prendo sempre lato scarico,dal lato spinotto il pistone e' piu' piccolo di diametro.

paolomuge 11-11-10 23: 51

praticamente con il cilindro di 36,000 misurato alla rettifica dopo la spazzolatura sono alla frutta e non ho alternative ( l'ultimo pistone BB ) poi la pattumiera?

paolomuge 12-11-10 00: 03

ok grazie

Wheeling#69 12-11-10 00: 04

Quote:

Originariamente inviata da paolomuge (Messaggio 1230598)
dunque dovrebbe essere 35.970 - 35.890= 0,08 mm che corrispondono a 8 decimi diviso 2 = 4 decimi di gioco sembrerebbe vada bene ma non sono un esperto

non ho seguito bene tutti i numeri perchè dopo un po' mi sono perso, occhio però che quello che hai scritto sopra è sbagliato: 0,08 è uguale a 8 centesimi, non decimi.

Wheeling#69 12-11-10 00: 05

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Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 1230608)
0,08 sono centesimi non decimi .. se avessi un gioco di 8 decimi sfido a farlo entrare in moto ...

:si: sei velocissimooo

RR 417 12-11-10 00: 10

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 1230607)
secondo me si sta facendo un attimo di confusione ..

cmq domani controllo tanto in casa ho un malossi aria nuovo selezione a e due pistoni bz selezione 00 A ...

ma sinceramente non riscontro le misura da te postate ...


no problem,se sto sbagliando almeno mi correggo:si:

hornet 12-11-10 00: 39

Mi stò "pisciando addosso" dalle risate..........ora capisco come mai ci sono tanti "preparatori" di cantina (tanto per allacciarmi a un altra discussione).
C' è gente che ancora stenta a riconoscere i centesimi dai decimi; figuriamoci poi a vederli misurare.......
Lasciate tutto come stà, fate la miscela (acc.. dimenticavo che anche lì ci sono un pò di conti da fare) e dategli del gas.
Scusate lo sfogo (forse un pò offensivo per certuni, ma senza cattiveria giuro) ma è come sentire al bar due contadini che si sentono "ferratissimi" su come far atterrare lo shuttle su marte (senza offesa ai contadini, ovvio).
In parole povere: a ognuno il proprio mestiere.


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