si? sai parli con uno ke sulla mini ha tutto fisso :D
skerzi a parte, si potrebbe montare la pinza dm così mettono le superpastiglie dm? (eh? ke ideazza eh? :D)

http://img77.imageshack.us/img77/1633/290520067je.jpg

http://img77.imageshack.us/img77/337...20060011pp.jpg
guardate che bellezza le mie pasticche su un disco flottante rr e pinza grc usate solo due volte mi sa che provo a montare le china magari sono meglio!!!:idiot: :idiot:

non sono male naddo...

io sulla mia DM montavo le racig blu... si sono consumate uniformemente e frenava di brutto! unico contro, ogni 20-30 minuti dovevi tirare il filo perchè si consumano più della benza!!! ora ho montato le racing rosse in carbonio, a parte le prime 2 pinzate che non frena na mazza... appena entrano in temperatura frenano benissimo e durano decisamente di più delle racing normali :sisi:

xnaddox il tuo mi sembra un problema di pinza che lavora male più che di pastiglie

in che senso lavora male?come montaggio è ok è perfettamente a piombo

ciao anche a me lo fa ma soprattut sul post che o l' wave e si consumano anche i fori sui pernini e li o rimboccolati!! dm esce gia con quella modifica!!!
comunque uso le racing e duran un po di piu!!
anche i pernini tielli sempre puliti e ingrassati, vuol dir tanto

non so, sembra come se la pasticca scorra di traverso, che rimanda incastrata in un perno mentre scorra nell'altro

Il problema è fondamentalmente dovuto all'intraversamento della pinza , in pratica il cavo del freno è vincolato alla leva della pinza , mentre la guaina al telaio , quando uno frena non si limita a far girare la leva della pinza , ma , essendo la leva su un lato della pinza , tira di lato la pinza sulle sue guide , risultato , le giude lavorano male ed in più le pastiglie lavorano di traverso ...
In più la parte della pinza che lavora sulle guide del supporto si usura in modo non uniforme e si ovalizza un po' col tempo.
Un grosso miglioramento lo si avrebbe se si avesse una leva della pinza che faccia lavorare il cavo in asse col disco ... ma vorrebbe dire costruirsi una leva nuova e saldare un nuovo attacco sul forcellone e sulla forcella .
Mandi Massi