Domanda,ma dove troviamo il tempo di farlo?

1]siamo sempre al limite con gli orari
2]chi lo porta e si paga le spese
3]e se non tutti lo vogliono fare,non li possiamo costringere
4]il problema cè stato hai tempi con le minimoto,e l'abbiamo risolto,con Licenziati e Amatori

Penso sia la soluzione piu veloce...

hai ragione, qui stiamo proponendo... poi ovvio che chi decide non sono io nè altri ma voi organizzatori.
a me piacerebbe un campionato veramente pane e salame, sappiamo che però si presentano i furbi, va bene, tu dici, lasciamoli li e amen... ma basterebbe poco per controllare... candela fuori e si butta benzina dentro il foro candela... il volume che sta in un 150 sarà diverso dal 180... ovviamente non sarà pari alla cilindrata perchè abbiamo motori orizzontali e non penso vogliate smontarli... ma facendo cosi si avrebbero delle certezze e si perdono 2 minuti...

ok se il problema è proprio di mancanza di tempo non mi viene in mente nient'altro....
vada x le 2 categorie cosi... è lunica soluzione..

ah si. complimenti per il campionato, bellissima iniziativa

Ripeto,sono mie idee,discuto con voi x la soluzione migliore,non voglio contradire tutto,ma metto i problemi davanti alle varie proposte:si:

immagino sia cosi ... capisco... bè cè poco da fare. senza la possibilità di fare un controllo l'unica sarebbe regalare delle moto stok agli iscritti :rotfl:

ummmmhhhh,non sarebbe male.....:rotfl:

Il problema dei controlli, c'è stato quest'anno, ma pasty pensa a chi le regole non le ha rispettate, alla fine è tutta gente che correrebbe nei licenziati, l'amatore, quello vero 1000 e passa euro di motore non le spende, gli basta divertirsi e anche se non vince torna a casa sorridente lo stesso, per questo lascerei il limite di cilindrata nella amatori, poi sicuramente ci sarà chi non lo rispetta, ma alla fine caxxi suoi, tanto queste cose poi nel paddock si sanno e la figura che ci si fa non è simpatica.
AH dimenticavo tu con il tuo passo fili diretto nella tesserati, non penserai mica di venire a rubar le caramelle a noi bambini:lol1:

Io penso di essere un amatore vero,ho speso 620€ del mio motore,dnq non grandi cifre,e quando torno a casa sono felice,ma no mi piace essere tirato per i CIAPET:smt121
Poi,la 160cc x la amatori puo anche andar bene,ma[come detto prima]il problema si riproporra

Pasty... nei licenziati siiiiiiiiiiiii!!!!!!

:si::si::si::si::si::si


a parte scherzi...credo che sarebbe bello poter dividere le varie categorie....
io pittaro per diletto...4 gare.....(vado meglio con le mini)....:rotfl:quando giri 3 secondi piu' lento degli altri capisci che potresti essere d'intralcio e il divertimento viene meno....
a chignolo la batteria lenti fatta di 10 piloti e' stata comunque esaltante....poi un giorno se riesco a viaggiare come gli altri sicuramente non manchero a buttarmi nella mischia.......(anche se ormai sono un cancello anziano).....

l'esperienza di dividere le mini comunque ha avuto effetto positivo....sia sul divertimento che sul modo di interpretare le corse wlb...

per i problemi motore e cilindrata sappiamo tutti che un campionato amatoriale prevede il puro'e semplice divertimento con un sano agonismo niente di piu'...
poi sta ad ognuno di noi vivere nella correttezza...


comunque Pasty nei licenziati,,,,:rotfl::rotfl:Pasty sai ti invidio una cosa in particolare..........quando vai in moto...........sai cosa????????????


il numero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!:rotfl::rotfl::lingua::lingua::lol1::lol1: