c'è molta gente che riesce a farlo "semplicemente" con un dremel e MOOOOLTA manualità!


Io_N-Bello ha postato anche qualche guida sulla procedura.

scelgo ani la via della guarnizione cerco di compensare fasature e squish

stai attento che ho visto su un bb che ho preso che prima di toccare il pistone contro la testa tocca contro la candela i ci manca un bel po tipo 1mm a occhio

grazie mille che me l hai detto (Y)

Non consiglio mai di alzare le fasature fesando il travaso.
Non lo fà nessuno xkè non conviene,
è molto difficile fare la giusta forma in quella zona e serve un manipolo,
io mi limito a togliere le bave o al limite a correggere alcune imperfezioni.
Molto più semplice spessorare e spianare.

Compensare cosa?
se aggiungi 1mm di guarnizioni sotto al cilindro
dovrai togliere 1 mm dall'accoppiamento di testa,
nei motori ad aria meglio tornire il cilindro che la testa.
ovviamente visto che ci sei regoli anche lo squish
facendo tornire tutto insieme.

solo in alcune teste,
si vede bene con la testa in mano,
la candela spunta troppo in camera,
si risolve mettendo una rondella sotto la candela.