io una occhiata al cilindro la darei...... in un 2t sono poche le cose da controllare, benzina e corrente, grassa o magra deve accendersi, se corrente c'è e benzina c'è io aprirei il motorello perche al 101%hai una grippatina che dallo scarico non vedi!:si:

ti volevo dire la stessa cosa...si vede ke è succeso qualcosa al gt

pare strano una grippata....... andava bene, ho auventato di 2 punti per stare un filo grasso ed era troppo grassa infatti, poi cmq si accendeva.............
se avessi grippato il giorno stesso non sarebbe più partita, non dopo 2 settimane di box

ma anche se hai grippato dovrebbe partire a meno che nn sia entrato un cacciavite e ti abbia fatto il pò su cilindro

appunto, penso la stessa cosa, credo il problema sia elettrico, ache se la scintilla c'è

non credo proprio....
basta una limatina sul pistone che a occhiuo sembreerebbe niente per fargli perdere compressione e non partire.....
che io mi ricorda, tutti i motori che ho grippato nessuno è ripartito....solo il kart una volta è ripartito ma il tempo di scaldarsi e si è rispento.....poi bastava farlo raffreddare per farlo partire e farlo spegnere poco dopo....

gse fai una bella cosa ascolta un fesso, smonta il carburatore completamente viti della miscela vite del minimo leva tutto anche gli o ring interni ,prendi il carburatore buttalo in ammollo per un paio di minuti con della benzina poi tiralo fuori e lo soffi poi rimonta i getti base che avevi se hai un 18 comincia con un 50 di minimo e un 106 di max vite 1,5 giri e spillo 2 tacca dall alto, e vedi se prte se on parte smonta il volano e controlla la chiavetta che lo blocca se si e' spostata perche se e' quella e' normale che non parte .

io ho a casa un motore smontato che sto revisionando per un amico, montata la fascia nuova non è andato in minimoto per 3 settimane e non riuscivamo a capire che caspiterina avesse quella minimoto, smontato tutto cambiate 2 bobine 2 volani 2 carburatori, preso dalla rabbia smonto tutto e la fascia si era incollata!

ti riporto le mie esperienze, in fondo la fatica non è tanta per tirare via il cilindro....:si:

hai guardato le lamelle del pacco .. o che il pistone non sia stato montato per sbaglio rovescio... metti un getto di 15 n di meno evedi se parte

vedrai che nei prossimi giorni sistemi tutto :1st: