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killmycol 28-08-10 21: 01

complimenti per il lavoro che svolgete di solito,anche se questa volta ho un paio di felici critiche da fare :1st:

non ho apprezzato molto la scelta del materiale cartaceo per la copertina,e non ho particolarmente gradito le descrizioni delle varie motine...preferivo le descrizioni più imparziali e meno confidenziali:si:

NITROGAS 01-09-10 15: 45

io volevo far presente che l'ultimo numero deve ancora arrivarmi.
grazie

bat21 02-09-10 09: 21

Quote:

Originariamente inviata da NITROGAS (Messaggio 1191445)
io volevo far presente che l'ultimo numero deve ancora arrivarmi.
grazie

mandami pm con nome e indirizzo esatto e vediamo cosa è successo.
ciao

bat21 02-09-10 10: 07

Quote:

Originariamente inviata da killmycol (Messaggio 1189859)
complimenti per il lavoro che svolgete di solito,anche se questa volta ho un paio di felici critiche da fare :1st:

non ho apprezzato molto la scelta del materiale cartaceo per la copertina,e non ho particolarmente gradito le descrizioni delle varie motine...preferivo le descrizioni più imparziali e meno confidenziali:si:

Grazie per i complimenti, e, non è retorica, anche per le felici critiche che mi danno modo di spiegare le motivazioni che stanno alla base di determinate scelte.

Per la copertina ti posso dire che la rivista è stata stampata in 2 giorni per riuscire a portarla all'europeo in germania... e non c'è stato il tempo per la solita passata di vernice UV lucida.
Vi è poi una ragione di tipo economico, sono state aggiunte 16 pagine rispetto ai numeri precedenti, questa aggiunta di pagine ci ha fatto optare per la soluzione autocopertinato e per questioni tecniche di tipografia, verniciare la copertina su un autocopertinato ha un costo abbastanza sostenuto.
Allo stato attuale le opzioni sono due, o si torna come prima (stesse pagine e stesse caratteristiche con copertina lucida) oppure si punta ai contenuti con 16 pagine in più e copertina opaca invece che lucida... io preferisco la seconda.

In ogni caso, mi stupisce come molti mi abbiano fatto notare il fatto della copertina, mentre nessuno si è espresso sulle 16 pagine in più che per me sono un bel traguardo.

Per gli articoli penso sia una questione di gusti... ho provato a vivacizzarli un po' per renderli un po' meno asettici (o più confidenziali come hai giustamente detto tu), sempre prestando molto attenzione alla linea dell'imparzialità. Credo che una rivista abbia anche il compito di esprimere dei pareri e non solo di riportare dei dati tecnici o dei report nudi e crudi e su questo sto lavorando anche per il futuro.

killmycol 02-09-10 21: 43

Quote:

Originariamente inviata da bat21 (Messaggio 1191839)
Grazie per i complimenti, e, non è retorica, anche per le felici critiche che mi danno modo di spiegare le motivazioni che stanno alla base di determinate scelte.

Per la copertina ti posso dire che la rivista è stata stampata in 2 giorni per riuscire a portarla all'europeo in germania... e non c'è stato il tempo per la solita passata di vernice UV lucida.
Vi è poi una ragione di tipo economico, sono state aggiunte 16 pagine rispetto ai numeri precedenti, questa aggiunta di pagine ci ha fatto optare per la soluzione autocopertinato e per questioni tecniche di tipografia, verniciare la copertina su un autocopertinato ha un costo abbastanza sostenuto.
Allo stato attuale le opzioni sono due, o si torna come prima (stesse pagine e stesse caratteristiche con copertina lucida) oppure si punta ai contenuti con 16 pagine in più e copertina opaca invece che lucida... io preferisco la seconda.

In ogni caso, mi stupisce come molti mi abbiano fatto notare il fatto della copertina, mentre nessuno si è espresso sulle 16 pagine in più che per me sono un bel traguardo.

Per gli articoli penso sia una questione di gusti... ho provato a vivacizzarli un po' per renderli un po' meno asettici (o più confidenziali come hai giustamente detto tu), sempre prestando molto attenzione alla linea dell'imparzialità. Credo che una rivista abbia anche il compito di esprimere dei pareri e non solo di riportare dei dati tecnici o dei report nudi e crudi e su questo sto lavorando anche per il futuro.

grazie per la replica....

a questo punto date le tue ampie motivazioni non posso che augurarti buon lavoro:si:

xlvi 04-09-10 21: 06

Quote:

Originariamente inviata da bat21 (Messaggio 1189458)
Tutti e tre hanno fatto delle gare tiratissime... il livello era abbastanza uniforme per tutti e tre ed è ben difficile dire lo meritava più uno che l'altro.
In gara tre Biagiarelli e Chessa si sono messi un po' più in bagarre fra di loro e questo aveva concesso a Volpini qualche metro di vantaggio, poi Chessa ha toccato Biagiarelli e da li Volpini è diventato imprendibile.

In ogni caso Volpini ha strameritato il titolo e questo penso non lo possa mettere in dubbio nessuno :1st:


Bat21.... Grazie per la risposta

sono d'accordo con te Volpini ha meritato il titolo costruttori e comunque onore agli avversari ..........

Un abbraccio e buon Lavoro
XLVI

motorossi 20-09-10 11: 34

bat.....nn ho ricevuto ancora l'ultimo numero....mi arriverà???

kikko#64 20-09-10 21: 09

non mi si apre qualcuno sa dirmi il perche??

bat21 22-09-10 10: 35

Quote:

Originariamente inviata da kikko_mini (Messaggio 1200795)
non mi si apre qualcuno sa dirmi il perche??

il file è pesantino, circa 33 MB, quindi ci impiega un bel po' se la linea non è abbastanza prestante.
Consiglio di cliccare con il tasto destro, salvare il file su desktop e poi aprirlo invece che aprirlo direttamente da browser.

Griz #19 22-09-10 13: 34

Quote:

Originariamente inviata da bat21 (Messaggio 1201631)
il file è pesantino, circa 33 MB, quindi ci impiega un bel po' se la linea non è abbastanza prestante.
Consiglio di cliccare con il tasto destro, salvare il file su desktop e poi aprirlo invece che aprirlo direttamente da browser.

33MB è una colpa positiva...Merito di tutto quel popo' di roba che hai messo nell'ultima edizione :smt136:smt136:smt136 Grazie Bat :si::si::si:


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