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quoto saxfast! se la frizione era nuova vuol dire che la facevi attaccare altissima e quindi slittava ..questi sembrano anke di più di 12000 giri!
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no no...la marmitta non ha problemi...e il collettore anche se pieno di saldature non ha problemi...la guarnizione l'ho messa appena prima di andare in pista...e non credo che la frizione attacchi ai giri che dite voi...io la guidavo e non mi sembrava proprio...comunque controllerò per bene!!
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saremo tutti ******* allora...... ciauz |
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comunque anche con quello fa il solito rumore, quindi ricontrollando se sfiata per la ventesima volta non ho visto niente che non va... |
scusate se dico anche io la mia ,qualche cosina che non era a posto dal video si capisce ma l'importante che vi siate divertiti dopo piano piano si migliorerà un po il tutto ciao e divertiti
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se poi tutti hanno detto che la frizione attacca alta e scivola tu dici che va bene, tutti dicono che c'è qualche sfiato e tu dici che non c'è niente e va bene, fai come vuoi, ti stiamo solo cercando di aiutare... anche perchè l'amico tuo che dovrebbe esserti di aiuto per la più esperienza, ti dice che secondo lui la frizione attacca bassa.....bo |
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Poi ha messo questa e non s'è ancora misurata,ma siccome la moto era ferma dopo la curva...spalancava e rimaneva ferma ho pensato che fosse troppo bassa...l'abbiamo alzata di pochissimo e il risultato non è cambiato tantissimo. Cmq la prossima volta porto il contagiri e vediamo che ne dice lui...=) Per le sensazioni io non posso dire niente...XD..se a lui andava abbastanza bene,che gli devo dì??..XD...eheh Per la marmitta che sfiata...anche io ne sono convinto,eppure non riusciamo a trovare da dove...XD |
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