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crash 02-12-10 12: 33

Quote:

Originariamente inviata da paolomuge (Messaggio 1243639)
Dai datemi un consiglio suvvvvia !!!!! per un bimbo come il mio in senior a peso pilota in assetto gara 48 Kg metto il canale stretto dietro o largo, e poi se lo stretto metto un posteriore +largo o un anteriore ( per ora mi riferisco sempre a pmt )?

anch'io avevo (ed ho in parte ancora) i tuoi stessi dubbi!
abbiamo iniziato con "largo" dapertutto... poi stretto davanti... ora stretto dapertutto!
sui kartodromi tipo Chignolo/Viverone/Crevola mio figlio inizialmente preferiva il stretto ant./largo post... poi, una volta abituatosi... abbiam lasciato il "stretto dapertutto" sia nelle piste tecniche che nei kartodromi.
Sempre con le T41...
ultimamente al Galliano et al Persico abbiam provato a mettere le Junior davanti e le T41 dietro, ma non é che abbia portato vantaggi (ha problemi di scivolamento del anteriore ultimamente, cercando i limiti)
poi con ste temperature ed asfalti cmq viscidi.... gli metto le Junior Rain della PMT, ed é la gomma che lui preferisce, gli da una sicurezza unica!!
moto: GRC 2009 con Bzm 40, carb. 15 (configurazione Senior "puri")
peso: 45kg intutato

consiglio: metti i cerchi canale stretto, tanto la PMT inizio anno vende a "tutti" le nuove T41 per sti cerchi....
se poi avete una gara su un kartodromo, fagli provare il cerchio largo posteriore, ma credo che ti dirá: papi.... andava meglio prima :lol1:

tia 02-12-10 12: 42

E dura dare un consiglio su una cosa cosi, dipende molto dalla stile di guida o meglio dalle sue preferenze ..
Personalmente, su grc rrz, io preferisco l'anteriore stretto e il post standard, per precisione ti dico anche che io uso il forcellone alto senza traversino e a causa un po della stazza e un po delle caviglie e gambe malconce non mi muovo molto sulla moto

tia 02-12-10 12: 45

Quote:

Originariamente inviata da crash (Messaggio 1243648)
anch'io avevo (ed ho in parte ancora) i tuoi stessi dubbi!
abbiamo iniziato con "largo" dapertutto... poi stretto davanti... ora stretto dapertutto!
sui kartodromi tipo Chignolo/Viverone/Crevola mio figlio inizialmente preferiva il stretto ant./largo post... poi, una volta abituatosi... abbiam lasciato il "stretto dapertutto" sia nelle piste tecniche che nei kartodromi.
Sempre con le T41...
ultimamente al Galliano et al Persico abbiam provato a mettere le Junior davanti e le T41 dietro, ma non é che abbia portato vantaggi (ha problemi di scivolamento del anteriore ultimamente, cercando i limiti)
poi con ste temperature ed asfalti cmq viscidi.... gli metto le Junior Rain della PMT, ed é la gomma che lui preferisce, gli da una sicurezza unica!!
moto: GRC 2009 con Bzm 40, carb. 15 (configurazione Senior "puri")
peso: 45kg intutato

consiglio: metti i cerchi canale stretto, tanto la PMT inizio anno vende a "tutti" le nuove T41 per sti cerchi....
se poi avete una gara su un kartodromo, fagli provare il cerchio largo posteriore, ma credo che ti dirá: papi.... andava meglio prima :lol1:

Azz Ghunt vedo che cominci a capirci bene di ste motine ...... a sto punto la prox. volta in pista ti voglio intutato e con la seconda motina dl pargolo a girare:smt136:smt136

Dany65 02-12-10 17: 37

Innanzi tutto bisogna capire cosa si vuole andare a cercare e perchè si prova un cerchio con canale più stretto rispetto a quello standard montato sulla propria moto ;)
Sicuramente il vantaggio che si ottiene è una maggiore maneggevolezza e rapidità nei cambi di direzione senza andare a variare la geometria della moto...ma il contro può essere proprio la perdita dell'anteriore, perchè cambia il profilo della gomma e quindi l'impronta a terra!
Stesso discorso vale per il posteriore...se si stringe troppo si hanno problemi in accelerazione...perdita di aderenza e high-side!
Tutto sta al pilota e al proprio feeling con la moto e bisogna procedere con prove e cronometro ;)

AustinRiki 02-12-10 18: 46

ciao
 
Quote:

Originariamente inviata da Dany65 (Messaggio 1243797)
Innanzi tutto bisogna capire cosa si vuole andare a cercare e perchè si prova un cerchio con canale più stretto rispetto a quello standard montato sulla propria moto ;)
Sicuramente il vantaggio che si ottiene è una maggiore maneggevolezza e rapidità nei cambi di direzione senza andare a variare la geometria della moto...ma il contro può essere proprio la perdita dell'anteriore, perchè cambia il profilo della gomma e quindi l'impronta a terra!
Stesso discorso vale per il posteriore...se si stringe troppo si hanno problemi in accelerazione...perdita di aderenza e high-side!
Tutto sta al pilota e al proprio feeling con la moto e bisogna procedere con prove e cronometro ;)

sagge parole..... io uso solo un canale semi stretto all'anteriore (canale interno 54) e al posteriore preferisco il classico 58...

kikko#64 02-12-10 19: 10

io monto canale stretto davanti e dietro e mio trovo benissimo però certo come detto in precedenza bisogna fare test per vedere se ci si trova bene


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