beh si diceva cosi di la.....fino al messaggio che hai copiato te no??? ;-) meno male ci son arrivate le giuste delucidazioni

Si,smanettone scherzavo :inferno:

:si::lol1::mitra:

maaa una domanda...le naak le giudicate in questo malo modo perchè le avete provate/viste o solo perchè pensate siano così?
in ogni caso 1400€ ha motore Zongshen(e sicuramente non è cinesata come quelle che vendono a 500-600€ nuove)freni idraulici a doppio pistone dischi a margherita e steli rovesciati shausashashuashas
comunque domenica ce la portano e vi saprò dire personalmente,tanto la prendo con un amico,al limite ho buttato 300€ o si rivende :D

le naak nn son malvage anzi a me piacciono anke se mpo troppo massicce ma dipende da quale modello si parla..qui si parlava del 250cc che come tutti sappiamo quei motori nn sono granche e poi una forcella pit con cerchi enormi freni da pit nn è un bello spettacolo soprattutto per le ossa...le ibride nn sono mai andate bene...la pit bike ha il motore orizzontale e i cerchi 12" e 14"anteriore per il cross queste sono le misure max :si:

questo nn vale solo per naak ma anke per altri modelli di "pit conquelle caratteristiche" poi ovvio tra le tante ibride cinesi la naak e la meglio riuscita ma io con quei soldi farei altri acquisti...poi ognuno spende i suoi come meglio crede


con 1400 trovi ottime pit io al tuo posto quella naak la prenderei per sfizzio nei campi a un prezzo max di 500euro usata e in ottimo stato...restando dubbioso sul motore e sulla durata..nn ti conviene spendere soldi per sistemarla è una moto ke va presa e tenuta cosi com è al max migliorata artigianalmente...a 1500 trovi bei motocross 125 2t...poi fai i tuoi conti

e sì la pago 600€ alla fine e dovrebbe essere pari al nuovo,domenica la vediamo e valutiamo...poi vabè ha già carbu da 26 ecc ecc
poi se non sbaglio la ciclistica è diversa da quelle delle pit bike naak,infatti uno che ci lavora dentro ha appunto detto che se la vogliamo trasformare a motard è un po un casino per il forcellone troppo lungo,forcella e ammo da cross...
lo scopo è divertirsi un po nelle cave ecc ecc non andando strapiano...15/20cv come dicono non penso sono pochi per un cazzello come quello asd

beh dai prova e poi se si scrocca o nn ti soddisfa.....in fondo 600euro nn so molti anke se la dream rookie 125 era meglio...poi vedi mpo e facci sapere...quella di cavalli ne ha 14/15 e li scarica tutti in basso.....in alto va meglio una pit 150..cosi ti fai anke l idea

giusto per restare IT... ieri sera sono andato a vedere quelle di rosciano moto (hot-bike)...
Non ho potuto provare nessun modello perchè c'era una pattuglia di caramba giusto 20 metri più avanti del negozio...però mi sono sembrati ben rifiniti, con le sospensioni non troppo sfrenate nelle versioni motard... i ricambi li ha tutti disponibili...e poi il 450 secondo me qualche sorriso riesce a strapparlo:rotfl:
voi che ne dite??

stavo guardando le dream nuove...quella che dici te la rookie costa 700€ però non c'è scritta la potenza,quella sotto che sembra circa uguale è un 150 e ha pure lei 15cv...per me sono molto simili solo che la naak è un 250...booo vediamo dai a presto vi farò sapere come sono ste naak...
ps l'ex proprietario ha detto che in allungo fa sui 100-110

il 450 costa e a quel prezzo trovi ottimi usati 250 "quelle vere" che sicuro vanno meglio
certo quelle 450 qualke cavallino in piu lo hanno ma nulla in confronto alle rivali 450 da 50/70cv e le 250 da 40cv...
poi cio nn toglie ke ultimamente le stanno sistemando carine e ben rifinite...(parliamo sempre di cina) poi dipende sempre anke l uso da farsi