non puoi carburare senza filtro...comunque sembra gasso prova con un 115 di max

e il filtro che ho va bene?
ho un altro getto, da 110
domani provo quello infatti e vediamo come va

ho questo problema da parekkio tempo prova a smontare e pulire tutti i getti con benzina e compressore poi rimonta e ripova....

gia fatto ma era comunque pulito non è quello

volevo sapere una cosa ma in pochi mi hanno risposto...piu ke altro mi interessava sapere ke misura di getti utilizzate voi e quale tacca dello spillo, per curiosità mia e per regolarmi un poco

grazie

di solito lo standard va da 95 o 100 o 105 il getto max.....spillo a meta....vite 1 giro e mezzo o 2 dal tutto chiuso getto del minimo di solito 17.5

ho provato il getto da 110...allora la situazione non è cambiata granchè x quanto riguarda il minimo

per l'accelerazione va benissimo, su tutta la curva..se metto il filtro aria però...si spegne!!! con il filtro non cè verso...si ingolfa

se tiro l'aria...si spegne...la regolazione del minimo pressochè nulla

che devo fà?

io ho un carburatore molkt da 26 così tarato: getto max(dell'orto) 109, spillo seconda tacca dall'alto, e vite dell'aria aperta di 1 giro e 1/4 da tutta chiusa
occhio che il tubicino di sfiato superiore del carburatore non sia tappato

alla fine non vi discostate tutti da come sono io..
il getto del minimo qualcuno l'ha toccato?

cavoli il mio mikuni è andato sempre da dio su 5 motori diversi senza mai doverlo toccare e su questo mi sta facendo un pò dannare...

alla fine volete vedere che è colpa del filtro...domani vedo se qua ne trovo qualcuno con l'imbocco da 38 piu poroso..

potrebbe essere

allora
ho messo adesso getto 105 e va bene, tiene anche il minimo e anche con il filtro :)
sembra tutto ok devo provarla su strada
lo spillo invece è alla 4 tacca dall'alto e la vite a 3 giri dal tutto chiuso