Nn saprei!!! Qua siamo tutti a Milano...

nn e che lo hai messo in versione demo quindi nn ti legge niente ?

No...la demo l'ho sempre lasciata su off!
Inizio a pensare che si sia davvero incastrato il tasto +...perché continua ad apparire start e mi sembra che per far partire il cronometro bisogna proprio tenere schiacciato start!!! E poi se schiaccio solo - mi esce stop, che se nn erro esce quando si schiacciano - e + insieme, di conseguenza il + rimane schiacciato...
Oggi quando torno da lavoro controllo...sperem!!

Niente da fare!!! I tasti sono tutti liberi...ora sono riuscito almeno a bloccare sullo schermo la scritta no lap...almeno nn c'è quelli start che lampeggia e mette l'ansia!!!
Cmq c'è qualcosa che nn va!! Prima quando lo accendevo usciva la scritta crono, e se volevo lo mettevo in modalità tempi...ora finziona sempre il cronometro!!!
Che strumento stupido che mi sono andato a comprare maledetto a me!!!

ragazzi a m nn legge ne temp ne giri e fa come a davide conta sempre...

ho gia tolto la demo...

Adesso mi girano i ********!!!
L'ho smontato, l'ho rimesso nella scatola per portarlo alla gpt e ora "sembrerebbe" funzionare...speriamo bene!!!

mah sono tutte cose strane che a me non sono mai successe... il mio consiglio è di scaricarvi il manuale dal sito del produttore e leggerlo mooooolto attentamente e sistemare tutte le impostazioni (numero cilindri, 2T/4T, impostazioni visive)e controllare i cavi che non siano staccati o interrotti

Lo strumento "fisicamente" e a posto!!!! L'ho controllato dalla testa a piedi!!! Ora nn so come mai, ma dopo che l'ho rinscatolato, ha ripreso a funzionare normalmente!!! Ora aspetto di rimontarlo e provarlo sabato a codogno con torretta e transponder, almeno vedo che succede...

è fattibilecambiare il cavo della pipetta?a melo strunebto sembra nn leggere se lo nn lo metto dentro la pipetta ma quando faccio cosi nn funziona bene il motore..credo che lo strumento a contatto diretto rubi troppa corrente...