Ciao Dominik. Chiedo a te ke sicuro hai la risposta. Ho regolato le molle della frizione e cambiato pignone con 1 da 7 denti, tempo 5 minuti di prova avanti e indietro x 50 mt e la puzza di frizione bruciata era forte. La puzza persiste anche a motore freddo... Ho cambiato anche la campana con una tipo DM visto che, l'ultima (era anche la prima) volta ke son venuto a Torre mi è saltato il pignone POLINI 6 denti. Quesito/i: la puzza mi dice che devo cambiare le massette? Il mio peso indica ke sia meglio usarne 1 tipo diverso? La combinazione pignone 7 denti e frizione che stacca in alto è pericolosa? Ciao e Grazie x la tua sempre cortese disponibilità.