mi sa che tanto stronzata non è perchè oggi ho esaurito le massette!, io ste frizioni regolabili proprio non ci salto fuori, dire che aveva fatto un bel rodaggio...la carburazione olre a gurare la candela come faccio a vederla? dite che è buona?

spesso i materiali originali delle frizioni cinesi sono scadenti, forse rigenerandole con un buon materiale ti durerà di più e magari avrà anche un miglior grip

in effetti ho portato a rigenerare la mia frizione e il confronto con il materiale cinese non si pone neanche...ti consiglio quindi di rigenerarle con della buona mescola piuttosto che ricomprare un'altra frizione magari cinese

sicuramente non vado a comprare un'altra frizione, fortuna che me ne sono accorto in tempo, prima di rompere tutto. Adesso rimonto l'originale che di sicuro no mi dà problemi, poi vedrò di rigenerare le massette il prossimo mese.

io uso la 3 masse rigenerata con mollette dure ed è perfetta

Ho ritrovato i guidamolle che si erano fusi...incovinate dov'erano? si erano rifusi DIETRO la campana, tra campana e riduttore cross. insomma ho pulito tutto, messo la 3 masse e ora finalmente ha la ripresa che volevo e le vibrazioni sono diminuite tantissimo!