Esatto..il piede è solo questione di equilibrio..il ginocchio dentro invece penso sia piu una moda..non porta nessun vantaggio..

scusa prova a fare un sorpasso con le ginocchia fuori in una pista stretta,è
prova invece sempre in una pista stretta mettere le ginocchia interne vedrai la differenza, che hai piu' margine ma quando sei in bagar con altri piloti, non è una moda.

a mio parere è una perdita di tempo il ginocchio interno al braccio ma se il ginocchio si infila da solo dentro il braccio vuol dire che è una cosa che viene naturale
quando è forzata perchè la si vede fare (secondo me cosa sbagliata)che diventa controproducente...
altra cosa avete mai fatto questa esperienza di guida???? avete pensato anche a quando si cade???bèèèèèè se perdete aderenza nel retrotreno vi ritroverete ad avere le stelline sulla testa come gatto Silvestro!! W Silvestro il gatto

ho cominciato a guidare cosi praticamente alla 4-5 volta che ho usato la mini

invece non è detto....il ginocchio dentro fa tenere la moto più dritta......se sei agile nel farlo a livello teorico diminuisci il rischio di caduta.....
anche se io rimango per il piede di fuori e la moto strapiegata....

premetto che sono un amatore.....anche a me piace la moto strapiegata e piedino giù ma ho riscontrato che chi piega meno e si sporge col corpo apre prima il gas in uscita perchè ha la moto già + dritta ......inoltre nelle mini freni fino dentro la curva e poi devi riaprire prima che puoi ( ovviamente parlo della mia esperienza nn sono un pilotone )...in pratica la fase della percorrenza è molto limitata ...meno stai in piega e meglio è! a me piacciono i piloti che la fanno scorrere ma vedo tanti che guidano on/off e vanno + forte

Chiedilo a Gatti..:rotfl:
velocita a centro curva paurosa..piedino fuori..e gas aperto ancora prima di entrare in curva..

Se fai un sorpasso al punto che il ginocchio esterno(messo in posizione normale..)ti crea dei problemi..allora significa che il sorpasso era meglio non farlo..:lol1:
Li forse è meglio avere il piedino fuori e tenersi alla larga dall altro pilota..:moto::moto:

non mi sembra che i piloti che guidano così on/off adesso vadano fortissimissimo.....
prendo per esempio biagiarelli e forlani.....non hanno le gambe dentro...eppure...

be se non appoggi il ginocchio appoggi il gomito se sei su una pista stretta.........non hai più margine...è uguale sotto quel punto di vista...se ti dai una botta te la dai in ogni modo