Grazie mille baffos

...quì ci si arriva tutti...

Quello che io vorrei capire è il come mai è stato usato un vezzeggiativo con un diminutivo e per di più plurale...
forse xkè i motori cina aria sono dei ciottori che vanno piano e non sono griffati...
forse un BZM si può chiamare motore...
ma dov'è lo scalino che delimita le 2 tipologie di motori per chiamarli nel modo giusto?

...ma non era più semplice dire il motore?


Gabry sarà sicuramente un ottimo parere.
Gli ho visto fare mezza gara a torricola con la gomma dietro a terra,
e teneva aperto lostesso,
per non parlare delle sbacchettate che prendeva...
quel ragazzo ni da del gas :smt045

GUARDA...cioe...mi complimento con te x le soluzioni ke hai trovato e inventato...ma CARISSIMO...VIVI UN PO IN PACE FIEEEE....cioe...ma è un forum didattico o sulle minimoto?...cioe..io ho detto blocchetto...cosi...bonariamente....dato ke sono nel campo degli scooter... quel blocco motore o come lo vuoi chiamare tu dell mini...io lo vedo piu piccolo rispetto al banco degli scooter..perciò l'ho chiamato cosi......FINE...tanto casino...per niente...MA ALLA FINE LA RISP ALLA DOMANDA ...ALMENO LA MIA...NON Cè STATA =)

giusto,
hai lo scooter dici blocchetti per le minimoto...
se tenevi il 125 dicevi blocchetti per gli scooter...
se tenevi l'R6 dicevi blocchetti per i 125...
se tenevi l'R1 dicevi blocchetti per le R6...
non fà una grinza.
...CIOé...MA CARISSIMO...CIOé...ma chiamarlo motore evitando di darsi le arie? ...FIEEEEEEE...


...cioè...FINE...

Allora credo di aver capito, il blocchettino è il motore modello decespugliatore per cina ad aria, ebbene quel telaio ha gli attacchi con la piastra proprio e solo per quel tipo di motore, come nel regolamento sottoscritto quì nel Lazio, ci siamo inventato e abbiamo messo nero su bianco un regolamento che prevedesse l'utilizzo di solo telai cinesi nati fin dall'origine per ospitare solo ed esclusivamente motori tipo decespugliatore, per evitare che potessero essere usati telai più accreditati e modificati per poter ricevere il motore in questione.
Quindi il telaio di avotecnica, è il migliore che ci possa essere rispettando tutte le caratteristiche richieste, naturalmente sono solo constatazioni vedendo il telaio su un cavalletto, visto che in pista non è stato mai provato da me, mio figlio o gente che conosco, ma a breve vi saprò dire le impressioni.
E poi ragazzi calmi, che la vita è un mozzico. sfogateve co la mini e dateje er gas a du mani.

a du mani :smt136

OK dai...evidentemente...cè chi l'umiltà non sa nemmeno che vuol dire...mi scusi signor professore...comunque grazie all'utente bcm team che si è prodigato a darmi una bella risposta utile...non a rompere i maroni credendosi professori di chissà cosa...

basta tutti e due, se avete dei problemi risolveteveli in privato e non inquinate i post.
Luzzo_HC visto che se nuovo passa in area presentazioni. ciao!

tornando alla discussione , bmcteam e' passato a trovarmi e mi ha fatto vedere il telaio .
il progetto e' veramente ottimo , abbiamo visto che c' e' da fare alcune migliorie ma di poco conto , ottimo l'attacco superiore del motore ed il canotto di sterzo con supporti cuscinetti in alluminio.
strutturalmente sembra robusto e ben fatto , ora bisogna vedere come si comporta in pista .
per il momento buon prodotto :si:

Le operazioni di montaggio vanno avanti, certo ci lavoro a tempo perso, quindi ci sto mettendo un pochino, ma voglio fare un bel lavoro, e per venerdì deve essere fatto, che sabato o domenica lo voglio vedere nel suo posto naturale, la pista.
La incertezza è sul motore, se metterci lo zippato che ho sul lucky seven, o farne uno nuovo, mah, ora vedrò.