quei segni sono dati da un forte surriscaldamento, o c'è qualcosa che non va sui cuscinetti e la campana o la frizione girano fuori asse, oppure parte del metallo della massetta tocca la campana
non so dirti niente di più perchè non conosco il sistema con cui funziona quella moto

da quel che posso vedere, sembra come se la campana in quel punto tocca con la frizione, prova a cambiar campana

esatto quì cè un'eccentricità...o tra gli assi o della campana....non vorrei che il problema ti ha rovinato la campana vecchia e cambiandola non hai risolto...o cè un'insime di problemi...

che intendi per eccentricita?

l'eccentrico è un foro ovale

Non mi ricordo più di preciso, ma controlla il cuscinetto a rulli che sostiene la campana, probabilmente si è rotto.