pietà...allenta quelle molle!!!

senza contagiri voglio provare a impostare la distanza tra campana e massette a 1mm e di conseguenza controllare ke le 2 molle abbiano la stessa distanza!!!se nn sbaglio adesso c'è molta + distanza tra massette e campana..ci saranno almeno 3mm!!!!!!!!

quoto, il motore è a palla ma la mini ferma

perfettamente normale, è una frizione cina...
cmq tieni presente che se spessori le massette poi automaticamente aumenta il carico della molla. verifica di aver abbastanza filetto per smollare.
prendi magari anche delle molle gialle, vedrai che cambia.
verifica che nn si sia già bruciata.

mmm aspetta io nn voglio spessorare le massette..vorrei provare prima ad allentare le molle...

mi sembri un pò confuso...
se allenti le molle non si avvicinano le masse alla campana,
semplicemente le masse si aprono con un regime di giri inferiore.

hai ragione scusa ho scritto una cavolata..cmq ora ho provato a mettere una rondellina sotto ogni massetta e adesso la distanza tra campana e massette è di 1mm..ho provato a mettere 2 rondelline x massetta ma erano troppo grandi e la grandezza della friz diventava di un millimetro + grande della campana e ovviamente nn entrava!!!poi ho fatto una regolazione alle molle e le ho messe entrambe a 1.9mm...sono le molle rosse..appena posso proverò cm va...

per rodare ti conviene lasciarle quasi tutte lente, il dado deve essere quasi svitato e dare meno precarico possibile alla molla. è l'unico sistema per rodarle senza bruciarle subito queste frizioni...

Come hai fatto con le rondelle che non ho capito? ...potrebbe essermi di interesse.

frapponi una rondella tra massetta e piattello per ridurre il gap tra frizione e campana quando hai le massette consumate....

esattamente quello ke ho fatto!!! :)