sulla mia adesso monto il 55 di minimo e 105 di massimo, spillo alla seconda tacca dall'alto. Il carburatore è un 18. Va molto bene. :si:

Grazie mille!
appena monto ti faccio sapere!
Buone vacanze a tutti

Carburazione a parte devi prima risolvere il problema della frizione ...la ruota non puoi girare al minimo su una mini se no non rimmarra mai accesa visto che e a presa diretta.
inoltre una frizione anche tarata bassa sta attorno a 7000-7500 giri e con la regolazione minimo a quei giri non ci arrivi

si certo..la frizione anche quella è un problema che devo risolvere subito...
cmq oggi ho preso 55 di getto minimo...e ho preso 100/102/104/106 di getto massimo...
vi faro sapere
grazie degli aiuti

forse non è un problema di minimo????ma ben si di frizione troppo bassa.....togli la campana della frizione e vedi se al minimo si spegne ancora.....poi avviti i dadini della frizione di 3 facce

allora,carburatore 18
polverizzatore 266 an
spillo w23
getto minimo originale 50 (se al minimo sta su di giri aumentalo con o 52 o55)
getto massimo quello sta al tuo motore,io avevo un 102,comunque parti grasso tipo un 110 e scendi fino a trovare quello giusto,)
x capire la carburazione ottimale controlla la candela,
candela bianca carburazione magra
candela nocciola o colore cacca hahahahahahahaha carburazione ottimale
candela nera carburazione grassa
sempre meglio essere grassi che magri(di carburazione!)
spero di esserti stato di aiuto ciaoooo

ok...carbrazione oggi quasi trovata perchè poi oggi alla fine mi si è rotta la rondella che sta dentro il carter d'avviamento...percio sono andato a sostituire quella cina con quella polini e ho preso anche le linguette del volano..erano quelle che creavano problemi..
Domani spero di finire " il tutto " cosi dopo capodanno in pista!
Daje!!

ahi ahi christiann nn hai preso la mia d1 per risparmire pochi euri e ora tutti sti problemi cmq si regola la frizione se no la carburazione sara sempre falsata ciao !

ecco...allora frizione regolata e tutto ok...ora ho trovato un compromesso diciamo al quale ci si puo accontentare...
dopo aver passato 2 giorni a carburare e cercare il getto giusto ho scoperto che il carburatore aspira aria da qualche parte perche quando regge il minimo si abbassa e si alza di giri da sola...non lo fa spesso ma ogni tanto si...
quindi per adesso mi accontento.. poi il prima possibile comprero' un carburatore decente!
grazie a tutti dei consigli e buon anno!

se aspira aria forse non e' colpa del carburatore...
ma puo essere che non sono stati chiusi bene i carter oppure il collettore!