in un ambiente con temperature prossime ai 10 gradi senza umidità e non esposti ai raggi del sole :si:

Ok perfett...grazie!!Provvedo subito...=)

quando usavo pmt le mettevo da parte avvolgendole nel celofan per alimenti,per esperienza personale posso consigliarti di farlo solo con le gomme posteriori,le anteriori della pmt una volta montate e' meglio finirle,nel mio caso mettendole da parte per qualche mesetto diventavano troppo dure e non andavano in temperatura:doh:

ragazzi ma le gomme che voi montate sulle mini....cioè quelle montate sui cerchi...che fate?? le tenete su o le smontate...io ho la mini in garage gomme gonfie a 2.5.....può andare bene???

anche quelle se riesci a chiuderle in un sacco è meglio, e se le lasci montate trova il modo di non farle toccare a terra

no no manu la moto non tocca terra......è sul cavalletto...ma sono libere...cioè non son ricoperte con nulla..la mini è giù in garage dove tengo la macchina....diciamo che è come se fossero fuori.....a separare con l' esterno cè solo la porta box

allora la cosa migliore è usarle :D

Be e xk non le usi????:inferno:

già infatti, ci son solo 30cm di neve qui a milano....:rotfl::rotfl::rotfl:

cmq io le mie che ho sotto (tra l'altro perse usate) si stanno un pelo indurendo.
le ho ricoperte, ma nn so quanto possa fare...
la prox stagione le userò ancora per le prime uscite, ma prime di usarle gli darò una bella raspata.
la raspatura delle gomme si fa con una normale raspa da falegname mettendo gomma e cerchio sul tornio.
si tira via lo strato superficiale e la gomma torna morbida.
è pratica comune per recuperare le gomme da rally usate, ed in alcune particolari condizioni vanno anche meglio delle gomme nuove...

Wow questa della raspatura non la sapevo...=)
Pensavo che la gomma si induriva tutta...XD

Quindi se prendo le gomme vecchie di 2 anni che sò indurite...ma quasi nuove...=)
Le raspo e tornano morbide?!?!?...figo!