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esatto, cioe quello che mi chiedo le lamelle sono piu libere di aprirsi quanto vogliono e quindi dovrebbero migliorare un pelo?
per il discorso della doppia lamella, ho visto lamelle con 3 spessori diversi sulla stella lamella, ma si parlava da un massimo di 0,37 ad un minimo in punta di 0,24, come quelle dei kart! |
Mi sa che state facendo confusione, gli stopper sono una cosa la barretta metallica per fermare la lamella e un'latra cosa ancora.
Usare un'altra lamella lunga 1/3 cam bia sicuramente il modo di lavorare della lamella rendendola più rigida, poi che sia meglio o peggio non e possibile dirlo a priori |
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Che la lamella lunga 1/3 abbia ben altra funzione concordo con te e l'ho sottolineato nei miei precedenti messaggi ;) |
e delle mie domande che pensate?
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riapro questa discussione con un paio di domande:
CASO A: monto carburatore 15 phbg, collettore con diametro da 15mm, ma arrivando al pacco i guida flussi con diametro da 15mm non ne ho trovati, ho 2 scelte...... 1) allargo l'uscita del collettore portandolo ai 18 del guidaflussi? 2) restringo con lo stucco il foro dei guidaflussi? CASO B: monto carburatore 14 sha, boccolina in alluminio per adattare carburatore al collettore in gomma (diametro da 14mm lato carburatore, 19 in uscita), quindi ho preso un collettore da 18mm opportunamente raccordato ai 19nn della boccolina, arrivando al pacco ho raccordato i guida flussi con diametro da 19 mm, anche quì ho 2 scelte...... 1) lascio tutto così raccordato da 14 a 19? 2) prendo l'apposito collettore in gomma (che immagino abbia diametro del condotto di 14mm,allego foto) e con lo stucco faccio i guidaflussi? grazie mille............ ora tocca a voi http://img203.imageshack.us/img203/6214/t143270008.jpg |
polini lo fà pacco lamellare con guida flussi diametro 15.
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eppure non ne trovo in vendita
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prova magari a chiamare in stamas,la motina di donato ha su quello da 15.....
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