>...questo sabato allora andiamo a riparpesico...

E' la pista più bella che ho mai provato come tracciato , è davvero difficile e non basta una giornata per impararle a farla, io mi sono attaccato al codone di qualche bambino ( e stracazzi a stargli dietro anche ai più tranquilli ! ) per capirci qualcosa .
Se la provi ti passa la voglia di x-bikes perchè troppo facile , tanto che le differenze nei tempi di chi va davvero forte ed un fermo come me sono meno eclatanti .
Mandi Massi

ai pienamente ragione APISTOMASSI!!

Dai qui potrebe essere un sfida?? hahaha:asd:

sfida accettata.....


aspetta.....


ora che ci ripenso.....

ti ho visto girare al persico e forse è meglio che te la do' vinta... :D :D :D
altrimenti mi dai un po' di vantaggio...:lol:

Mi sembra un pò esagerato 10 a 0 !:idiot: Io personalmente dico chel'x-bike è molto divertente perchè non ha 2 curve uguali tra di loro mentre l'ultimo tratto del ripapersico è un susseguirsi di tornantini.E' altresì vero il rettilineo così lungo e la curva veloce a sinistra dopo la esse del ripapersico è molto bella!:clap:

> mentre l'ultimo tratto del ripapersico è un susseguirsi di tornantini.

E' proprio lì il bello della pista , riuscire ad interpretarli bene vuol dire saper guidare bene , se vai forte lì vai forte ovunque , è uno tra i pezzi più difficili che io abbia provato e sebbene abbia fatto alcune uscite e passo le giornate dietro a bambini del posto coi 4 cv che la sanno fare bene a me resta ancora tutto da capire .
Per me è la migior pista che ho provato perchè ha un tratto estremamene tecnico , un tratto velocissimo , una curva da "pelo" da fare in piena , una curva che devi percorrere a freni appena puntati , buona parte delle curve non sono regolari ... insomma è davvero difficile anche solo farla piano decentemente !
Ben altra cosa l'x bikes , in cui chiunque , anche un fermo come me non ne esce con una figura tanto meschina .
Davvero invidiabile invece le strutture di contorno dell'x-bikes.
Mandi Massi

Bah sara' ma io rimango dell'idea che l'x-bike non e' cosi' semplice come molti di voi dicono...apparte che x me son tutte complicate :1st: ma insomma son 2 bellissime piste...

non mi trovo affatto d accordo,se al x-bike non raccordi le curve ti fai le :seghe: e se la persico non salti sui cordoli ti fai le:seghe: sono entrambe ottime piste.
io pernolamente preferisco l x-bike.
io al persico giro con 7/70(ancora si impenna:D) e al x-bike 6/70 e frizia a 8800/9000 per entrambe le piste....

secondo me è il contrario invece...prova a sbagliare il primo tornantino di ripapersico e fare gli altri bene...è impossibile...a xbike secondo me di curve da raccordare bene ce ne sn due o tre...però se qui sul forum ci fosse un pilota dell'italiano direbbe come ho detto io(anche se non son un pilota) perchè ripa è molto più tecnica...