io sulla mia monto grimeca 6 pistoncini frenata ottima unica pecca dell impianto originale grimeca la pompa che ha poca capacità d olio, per sopperire a questo montato pompa maggiorata gatorbrake ora una bomba

Allora:
Per fare cose come si deve e più velocemente serve:
-Un avvitatore elettrico ovviamente con chiave francese per quanto riguarda i formula.
-e un amico cioè dovete essere in due :) ora capirete il perchè.(ma cmq si può fare anche da solo ma ci vuole più tempo).

Riempite la vaschetta sulla leva non esagerate sennò uscirà tutto...
tappi con il palmo della mano e pompi pompi pompi per un po schiacciando la leva..
dopo un po di pompate la tieni tirata fino a fine corsa e sempre con il palmo della mano tieni tappata la vaschetta e qui entra in gioco l'aiutante...
Tappata la vashetta e leva in tiro..vai sotto alla pinza e con l'avvitatore stappi lo spurgo fai fare il primo schizzo con olio e aria(sentirai il rumore dell'aria): e poi richiudi velocemente...
e si ricomincia la stessa cosa sempre tappato pompi pompi poi tieni a fine corsa e stappi sotto...schizzetto e richiudi.
Vedrete che piano piano la leva prende durezza...
Quando non esce più aria da sotto(non sentite più rumore e cioè esce solo olio)...per sicurezza fai altre 2-3 volte(almeno io ho fatto così).
Ovviamente non fate svuotare tutta la vaschetta sennò tornano le bolle d'aria...
Rabboccatela perchè facendo fare lo schizzo il livello si abbassa...

Questa pocedura si può fare anche solo ma ogni volta devi tappare e stappare la vaschetta dell'olio...invece in 2 e con un palmo della mano si fa ottimo in 10 minuti se partite dall'impianto completamente vuoto...che magari avete aperta la pinza in due;
Sennò ci vuole anche meno...:si:

Guarda, non so com'è nelle mini...

io lo spurgo lo faccio alle maximoto da pista e ti dico che non serve tenere la vaschetta chiusa, se c'è olio, cmq non prende aria ;)

così quando pompi esce dalla vaschetta :lol1:
le vaschette o serbatoi sopratutto dei formula sono piccolissimi
e poi va tappato. Come la prende la compressione per lo schizzo da spurgare? se non tappi non và
e anche se fosse se lasci stappato...quando apri sotto lo spurgo per lo schizzo succede un casino
...poi magari ognuno a il suo metodo:si:

Probabilmente il tuo metodo funzionerà anche ma un normale utente fa già fatica con le siringhe figuriamoci con quel metodo li..poi già che devi essere in 2 ...te la racconto...
con i miei hope...da solo 5 minuti e via...

Per me è + semplice e classico con il mio metodo!
Funziona bene e mi tengo 20 euro in tasca del kit!
"Minimotoroma mi disse che il kit è per chi non lo sa
fare e semplificare le cose. Noi usiamo il nostro metodo!
Dato che è un team e rivenditore non credo sia così scemo...
Anzi gli davo anche 20 euro! e invece non me l'ha consigliato!

E aveva ragione!

Per l'amor di dio ognuno ha i suoi metodi ...ma io sto in officina da 20 e passa anni e non avevo mai visto un metodo cosi osceno...poi ripeto il problema non e nel metodo o quant'altro il problema vero e propio e nel pompante del formula che essendo troppo piccolo da impianto vuoto non ha abbastanza pressione per andare a riempire i tubi e la pinza.

Per chi lo volesse fare a prescindere dal metodo okkio che sotto i grani di spurgo sia pompa che pinza sono presenti due or minuscoli ... se anche solo li pizzicate non tengono più

Il metodo classico? ok metti olio chiudi...pompi tiri leva e spurghi!(riassunto di 100righe)

:inferno:

alla fine ........... che si fa , metedo a o b ?

si ma a sto punto se si deve fare tutto sto casino x spurgare i formula piuttosto spendi 130€ e prendi il 4 pistoncini e vai sul sicuro frenata migliore spurgo facile consumpo pastiglie omogeneo