Non prediligo il senso di rotazione opposto al 3° travaso,
poi complicherebbe di molto la costruzione di una marmitta,
in primis xkè ci và fatta apposta e poi verrebbe troppo corta.
il piaggio ha i prigionieri più larghi, ma non troppo si riesce ad alesare i fori.
La bobina per entrare devo tagliare le alette,
poi metto le foto.

:smt136:smt136:smt136


N-BB
:rotfl::rotfl::rotfl:

http://img111.imageshack.us/img111/2...102009b.th.jpghttp://img63.imageshack.us/img63/515...009001j.th.jpg
questa è la prima flangetta,
le altre sono in lavorazione e sono assai più belle e precise

infatti se non erro per il piaggio la distanza
tra i centri dei fori (presi su un lato e non in diagonale)
dove passano i progionieri è 48mm e per i gt cina aria è 46mm, mas o menos..

una domanda ionbello, ma il gt che hai in mente nella cilindrata 50cc
che avrebbe pistone diametro interno canna cilindro 44, esiste?
cioè io sapevo dei gt piaggio 40mm e 48mm ma non della misura 44mm..

mi stai facendo voglia di ritornare alle cina ad aria :smt136

Lo faccio rettificare appositamente per 44mm.


penso che chi monta un GT così non passerà più così velocemente ad una cina a liquido,
xkè uno dei motivi del passaggio è proprio la carenza di potenza della cina aria.

perfetto !

ma per il nome? come procede con la scelta,,?

Come ti dicevo mi piacerebbe GT Ionbello
anche se
non vorrei ci fossero ambiguità nel rispondere
alla domanda "Che gt monti?"

"Io monto uno Ionbello":lol1:

mi do' della :fava: da solo per questa
cazz..a che ho sparato:lol1:

:smt136:smt136:smt136

mi montano tutti!!! :rotfl::rotfl::rotfl:

non sò per la definizione mi piacerebbe anche

GT zip 40
o GT zip 50

abbreviato verrebbe monto lo zip 50
oppure ho la cina aria zippata 60

questo xkè già a torricola veniva usato come termine,
xkè un motore analogo è già utilizzato
prima da BCMTeam e poi da Kennyroberts...

altre foto,
http://img200.imageshack.us/img200/8759/17102009.th.jpghttp://img200.imageshack.us/img200/9...009001q.th.jpg
La parte alta del cilindo è stata tornita da consentirne il montaggio anche delle classiche teste BB.

http://img200.imageshack.us/img200/6...2009002.th.jpghttp://img159.imageshack.us/img159/4...2009003.th.jpg
e ho sovrapposto una guarnizione originale sopra i travasi
proprio per far vedere le grosse dimensioni,
con un BB classico queste dimensioni sono impossibili.

ma tutte queste lavorazioni le fai fare o le fai tu personalemente? hai il tornio in garage?

ho un amico collega appassionato col tornio in garage,
e ha fatto il banco fresa per il tornio,
vedrete che teste che può fare!!!

Che poi è lui che mi ha fatto conoscere e mi ha trovato la prima cina aria,
è che non si aspettava che io "esplodessi" in questa maniera :smt136