onestamente le gomme che monto sul mio
scooter (gilera runner 125) , stradali, intagliate e non per
gareggiare, non mi sembra che abbiano la stessa tenuta in curva
delle pmt t 41 che monto sulla mia mini..

ho capito..
però non mi sembra che sava costino
così poco da esser definite gomme economiche

io monto pmt, rigorosamente usate, ma la prossima volta prenderò un treno di sava o vee rubber (sempre usate) per provare. ultimamente pmt nn è molto accreditata sulla durata...
se non lo avete ancora fatto leggetevi questo tread:

http://www.minimotovrforum.it/minimo...mo-cinesi.html

penso però che il problema durata pmt
sia prettamente italiano, cioè riguardante l'uso e
il consumo delle pmt sulle mini ita oltreb una certa
potenza.,,

se una volta duravano di più anche sulle ita ed ora durano meno, dureranno meno anche su una cina! che poi sulle cina durino più che su una ita è scontato. non mi va di spender tanti soldi su un prodotto che abbassa di proposito i suoi standard di qualità

dipende anche dalla gomma che monti.
Poi il Runner è peso, la piega
è la relazione fra peso del mezzo+pilota e forza centrifuga.
Non sò se hai notato la mescola delle dunlop TT90 o TT91,
sono collone e soffici soffici,
una mescola molto simile a quella delle avon che usano in pista.
Queste pmt mi sembrano una buona mescola sportiva ma niente di veramente "racing"

il semplice fatto che nessuno proponga una gomma migliore dell PMT
gli dà il monopolio, ma non certo la rende una gomma tecnologicamente
all'avanguardia.
Poi è una mia impressione, semplicemente al tocco di unghia con diverse gomme.

certo.
dicevo che è estremamente piu evidente sulle
ita con le potenze che hanno,
rispetto alle cina aria

sì la pmt ha in effetti il monopolio e
questo la fa adagiare un po' troppo
sugli allori a mio modo di vedere..

Raga io non ho mai provato le ptm ma le mie nuove sava sono fantastiche