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Mini_user 04-09-09 19: 18

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 989571)
quella di avt da 320€ spedita monta già
un buon telaio ispirato nel retrotreno alla DM
una forcella della C1
freno anteriore maggiorato
marmitta ad espanzione buona,
BB alesaggio 44
carburatore replica SHA
albero spalle piene

c'è già tutto,
basta mettere le PMT ed il gas rapido

Una cina liquido da 300€ è come una MK da 120€, inaffidabile


Quindi questa si può dire che è molto consigliata! (quella preparata avt ad'aria intendo).

Diciamo che avrei voluto spendere meno,ma se poi uno ha da correggere mille difetti e problemi e ci sta poco a raggiungere questa cifra,in effetti tanto vale comprare questa!!

Domanda da perfetto ******:
PMT e gas rapido cosa consistono?
Sono modifiche essenziali oppure anche senza ci si può iniziare a divertire?

campa21 04-09-09 20: 29

appunto vedi che il discorso è come dico io!!!!!!!!!!!
tu prendi quella AVT ma se non ci lavori un bel pò non va una sega!!!!!!!
se tu intendi che và perchè si accende ok ma se dici che và forte non è vero.
ho visto il video della tua non voglio ne disprezzare ne criticare ma quelle che io intendo per andare sono un altro pianeta anche se cina ad aria !!!!!!!!!

Io_N-Bello 04-09-09 22: 46

Quote:

Originariamente inviata da campa21 (Messaggio 989965)
appunto vedi che il discorso è come dico io!!!!!!!!!!!
tu prendi quella AVT ma se non ci lavori un bel pò non va una sega!!!!!!!
se tu intendi che và perchè si accende ok ma se dici che và forte non è vero.
ho visto il video della tua non voglio ne disprezzare ne criticare ma quelle che io intendo per andare sono un altro pianeta anche se cina ad aria !!!!!!!!!

mi vuoi paragonare una cina aria con una cina liquido.
è come paragonare una mini italiana da 3000€ con una moto 125,
la moto 125 và di più ma costa anche di più.
la cina liquido và di più della cina aria, ma cosata anche molto di più.
Poi come se per divertirsi serva per forza la moto pronta gara grc rr...

Per quanto riguada la mia cina ad aria và come và,
mica deve essere la mini più veloce del mondo,
figurati ha la marmitta originale e il carbu originale...
ma poi che c'entra, nemmeno paragonassi la mia...

cmq oh son tutti pareri personali,
per me la cosa essenziale è il basso costo, anzi bassissimo,
se non avevo problemi di soldi mi facevo una 250GP
quanto costa un motore completo per la cina liquido? 150€?
e quello per la cina aria? 65€?
bèh a conti fatti io mi tengo la cina a liquido e mi sfresacchio 6 cilindri,
te continua pure a tenere la tua cina a liquido con i tuoi costosi pezzi BZM o Zocchi.
xkè alla fine sono solo pareri personali!!!

minidindo 05-09-09 01: 14

Quote:

Originariamente inviata da Mini_user (Messaggio 989928)
Quindi questa si può dire che è molto consigliata! (quella preparata avt ad'aria intendo).

Diciamo che avrei voluto spendere meno,ma se poi uno ha da correggere mille difetti e problemi e ci sta poco a raggiungere questa cifra,in effetti tanto vale comprare questa!!

Domanda da perfetto ******:
PMT e gas rapido cosa consistono?
Sono modifiche essenziali oppure anche senza ci si può iniziare a divertire?

guarda il gas rapido tanto tanto non ti serve all'inizio!! e diciamo che anche la prima volta per prendere confidenza le gomme puoi usare le cinesi di serie! a se gia' sai andare in minimoto ti consiglio vivamente di prendere delle gomme di marca pmt o sava, costano nuove su 55€ l'una ma le trovi usate da qualcuno che ha una mini a liquido per lua sua mini non vanno piu' bene, ma per la cina ad aria durano ancora una vita e le trovi a 20€ -30€ usate!!

giopcast80 05-09-09 09: 58

guarda fai così, se vuoi andare sul sicuro, vuoi una moto veloce potente ed affidabile? ti prendi una bella yamaha da motogp, vedrai che quella va forte di sicuro!!!!!!:rotfl::rotfl::rotfl:
ma va la! prenditi quella di avotecnica a 300€ che secondo me va benissimo!!!!!


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