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ci divrebbero essere delle viti che la legano assieme!!! |
Domani controllo...in effetti quella pinza non ho ben capito com'è fatta...e sembra non avere le pastiglie, da nessuna delle due parti...ma questo non è possibile!
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http://www.pocketbiketop.com/index1.html
contatali e prendi un bel ciindro aria 40cc 5T o il 50cc 5T e vedrai che dopo dalla potenza esagerata puoi usare tranquilla mente il 14 carb. senza buttare troppi soldi per un 15 carb. che non ottieni guasi nulla |
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ad ogni modo la pinza polini ha lo stesso interasse di quella dm come fori di ancoraggio al supporto quindi se devi cambiarlo ci puoi mettere tranquillamente il suo dm. |
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50cc 5 T non lo vedo...ma vedo questo qui: http://www.pocketbiketop.com/contents/it/d266.html "Cilindro Polini aria 5 travasi 40cc", 166 Eurini iva compresa...intendi questo? Certo economico non è (per quello che ho pagato la mini! :smt121 )...ma dici che cambia di molto molto rispetto a quello che monta adesso? Ma in caso, tutto il resto (albero, biella, testa, scarico...) non è da cambiare? basta cilindro e pistone? (Ora vado a smontare la pinza...) |
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ciao |
mettici un bel blocco a liquido
altro che vecchietta poi....:smt124 |
La pinza dietro è ok, non è rotto il supporto, è proprio fatto cosi, sembrano quasi due parti saldate, ma non è rotto...il mio dubbio è...appiccicato al supporto c'è un mini ferodo, che è quasi finito, ma non l'ho trovato fra i vari ricambi sui siti...e mi pare che ovviamente pure dalla parte del pistoncino ci sia un ferodo, che è ormai finito...dove li trovo?
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almeno cosi dicono loro . se monti il 40cc da 3T e metti il 40cc 5T ce 1 bella differenza. poi se metti il 50cc ti scarica a terra da come tira . |
Grande Donnomega, grazie!
Come faccio a sapere cosa monto? Si capisce da qualche sigla o da qualcosa, senza aprirlo? |
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