vai di tecnomoto.. ottimo e economico!! :1st:

ma per comprare li nn serve la partita iva??

no è un rivenditore come gli altri anzi argentino (il padrone) è anche molto disponibile in pista ad aiutarti se hai un problema

comunque avevo chiesto se andava bene quello della c1 no se me ne consigliavate uno... :si:

se ha la sede della mezza luna sul piattelo si seno no:si:

no perchè io sullo z1 dovrei montare albero placca oro e cilindro bzm 40 e mi hanno detto che per mettere questo cose devo cambiare il piattello perchè il foro dell'albero non è conico ma è cilindrico... e volevo sapere perchè mi hanno detto che quello della c1 va bene secondo voi è vero???:si:

CIAO io avevo la z1 ,
e avevo messo sia quell albero che monti tu (bzm placca oro) e cilindro bzm ...
come frizione ti suggerisco una italiana , ma se vuoi risparmiare , puoi montare tranquillamente una frizione della c1 :si:
se hai altri dubbi chiedi pure :si:

io ho adesso una frizione italiana
una zocchi a due masse cosa dici tu secondo te va bene ???

con un motore bz a mio parere non ti puoi permettere il "lusso" di montare una frizione cina o comunque in parte cina in parte ita, sono motori con un elevata potenza, dunque dato che la frizione e' quella che trasmette la potenza dal motore alla campana che la trasmette a sua volta alla ruota tramite la catena, deve essere di ottima qualita' assieme alla campana pignone catena e corona altrimenti rischi di montare quel motore e farlo sforzare all'inverosimile perche' la frizione non attacca adeguatamente o nella migliore delle ipotesi lo sfrutti molto meno di quel che potrebbe dare. di conseguenza se hai deciso di montare un motore con albero ita devi adeguare il resto al motore.

si si , va benissimo ... :si:
io avevo montato la zocchi gold , ottima frizione .
per curiosità che marmitta monti ?