Lo so che sembra strano l'olio sulla frizione ma provare per credere, ma dopo 2 turni a 7000 giri di rodaggio vi renderete conto come attaccano.

Anche a me hanno consigliato l' olio e l' ho fatto ma proprio una sporcatina sul dito, asciugato con straccio e passato il dito sulle massette. Io poi sono particolare , la mia frizione attacca a 3500 e con queste masse ho già girato circa 15 ore. Secondo me vanno bene

questa non la sapevo, ma la cs non faceva solo le molle viola(2,4) e le nere da 2,8 mm? mi son perso qualcosa?
differenze rispetto alle molle rosse bzm?

3500 giri??? azz devi avere un diesel per riuscire a muoverti con quel numero di giri!!!

mi disp contraddirvi ma quello che noi chiamiamo rodaggio in realta' e' la tempratura del materiale d attrito!fargli assorbire l olio serve ad abbassare piu' velocemente la temperatura della massa dopo averla scaldata(come quando si temprano i metalli)ed ad indurire il mat d attrito(in qst caso kevlar)!io le uso da un po e le ho unte prima di rodarle col risultato che dopo 5 o 6 pistate ho ancora la campana da 80!uso un 50 cc polini e supero gli 80kg!fate vobis!

anche le mie all'inizio slittavano appena si scaldavano,mi fermavo subito x non bruciarle e appena fredde ripartivo,dopo poco il problema si è risolto e non le ho bagnate con l'olio

io ne ho due e le ho rodate sul cavalletto..le uso a 9000/9200 con i grani e vanno benissimo..

La misura non te la sò dire, devo controllare, rispetto alle bzm rosse sono + lunghe e per quanto riguarda il comportamento devo ancora testarle al limite poi ti saprò dire meglio.

questa dell'olio mi giunge nuova.... devo provare....

Sapete dirmi chi vende le CS?
Ci sono anche per la reverse?