non le mie... :smt044

lo immaginavo...cmq il polini è + piccolo del bz,quindi si hanno meno problemi...

cè anche in una guida.... cè il telaio di una c1 con un motore polini aria

si potrebbero avere più informazioni di cosa tagliare più precisamente?

non so... forse intendono che bisogna limare un pò le piastre in alluminio...

questa è la guida dove cè il motore polini aria sulla c1
http://www.minimotovrforum.it/guide-...telaio-c1.html

devi tagliare le piastre sotto i fori per il perno motore,eliminando le asole x le pedane...

oggi lo messo su.. ho provato con un supporto testa modificato (un grazie a simone che me lo ha mandato) ma ovviamente sti cinesi non ne fanno una uguale e non va proprio bene sulla mia.
in ogni caso le modifiche sono fatte per la bobina 3 ferri e per un perno che tiene l'avviamento.. domani faccio le foto così capite meglio..
rimango comunque perplesso per quanto riguarda il carburatore.. non si riesce a mettere con il forcellino poteriore che ho io.. domani posto le foto.

ecco la foto del problema del carburatore:
http://www.allbikemoto.it/images/eba...o/IMG_0700.JPG

e qui le foto generali:

http://www.allbikemoto.it/images/eba...o/IMG_0692.JPG

http://www.allbikemoto.it/images/eba...o/IMG_0697.JPG

http://www.allbikemoto.it/images/eba...o/IMG_0695.JPG

come si vede la staffa non è proprio precisa.. ma forzando un po le viti ho notato che ci sta e che la marmitta per pochissimo non sbatte da nessuna parte quindi va bene e la tengo così comè... il problema del carburatore è quello che mi affligge...

mi sa che dovrò levare un po di materiale dal telaio in quel punto.

effettivamente sei stretto come spazio con quelle piastre...
la bobina è troppo vicina, rischi che vada a sbatterci.
io montando il replica p0lini sulla mia c1 con le piastre laterali rifatte sto comodissimo...
per il carburatore, dovresti montare il forcellone di avt che non ha traversini interni, per cui c'è piu spazio.