io non l'ho mai tolta...però ho visto che a carburatore completamente smontato veniva inserito il mani del cacciavite nel venturi e spinto verso il basso

se ho capito bene devo prima togliere quella che ce ora dentro e meterne un altra??:doh:

solito discorso... la carburazione e' una cosa soggettiva , comunque montare la boccola del 18 sul 21 fa' parte del lavoro che se necessario va' "sperimentato" per trovare la giusta carburazione.

io sul mio malossi/polini monto il 21 con spillo w3 su au262 max96 min58 e' va benissimo!!

devi cambiare la boccola anche io sul mio l ho fatto monto an 266 spillo w17 getti 110 50 eva bene

per favore mi dite dove si puo trovare sta bocolla LRC ce l ha? (link)

grazie

non ho letto tutta la discussione comunque io monto il polverizzatore del 21 come esce di fabbrica non so quale sia spillo w 23 e getto max 98 va bene non ingolfa e non ha vuoti ciao

le boccole NON le vendono come parti di ricambio!!!!
è gia stato scritto piu volte su questo forum...:si:
l'unica è tirarla giu da un 18 che solitamente è fornito di tale boccola e montarla sul 21...
attenzione però perchè quando la rimontate bisogna stare attenti a far combaciare i due forellini....

Non per fare pubblicità..
Ma le boccole si trovano:si:

http://www.gmmoto.com/ugello-lollivo...an-p-1080.html

cmq per fare ciarezza, solo perchè bzm vende i carburatori con quella taratura, non vuol dire che anche tarature con au262 non vada cmq bene..
per me si va a rischiare solo di sciupare qualcosa..
e poi da quanto mi hanno detto stamattina si va a usare gette talmente grossitipo 120 che poi si va a consumare tanto da non finire nemmeno una garetta..

comunque boccola e poverizzatore li vende lollini