Mha... la Blata va provata.
Sulla B1/B2 l'apparenza inganna molto, molti che l'hanno provata non ne sono più scesi, il Team Galvani era un gruppetto di amici con moto di varie marche, dalle Italiane più blasonate alle cinesine ad aria, ora siamo un Team quasi monomarca, con circa una ventina di B1, non certo perchè ci hanno regalato le moto!

questa nuova, dicono sia la mini + leggera in circolazione, con 18 kili e 6....
ciauz

provare per credere cari!!!!!!
max dobbiamo costringere il boss a darci qualche info in piu sul nuovo capolavoro blata... nn resisto fino alla prossima settimana!!! hehehe :lol1:

Vabbe ma voi nn fate testo, siete blatisti!!!!!!!!!!! o se fanno un test day o roba simile giuro che la provo e perche no magari la compro se mi va a genio ahhahaha!!(chi vuole capire capisca!!!)

Il Boss l'ha già prenotata...

lucrez david...mi sai anticipare se gli attacchi del motore sono uguali?...sono rimasto a bocca aperta quando l' ho vista....e scusate ma non capisco perchè le date del cingolato??? e la B1/B2 non lo sono nemmeno!!!

Però devo ammettere che mi dipiace!!! ho appena comprato una B1LM e ora mi vedo spuntare questo ben di dio.....se lo sapevo!

belle vero?

http://img228.imageshack.us/img228/6246/5exz87.jpg

belle si...bisogna vedere ora come vanno!!!!:si:

motore, carburatore, marmitta e cerchi sono rimasti gli stessi.....

anche se per i cerchi io ci vedrei dei bei ricavati dal pieno!!!


comunque esteticamente e' stupenda.... vedremo la prova dinamica in pista!!!!!

Se vabbe,e la scritta Blata se ci fai caso è con un carattere diverso...maddai !! è una bella motorella e son curioso di vederla e PROVARLA SE QUALCUNO ME LO LASCIA FARE.. però dei ricavati dal pieno scomponibili erano d'obbligo...e per il motore la gente vuole il :bzm: li in cima!!!!

La venderanno solo ciclistica a prezzo umano?son curioso di sapere i prezzi mercoledi