generalmente il pacco zocchi ha le lamelle in fiberglass da 0,35 mm

il carburatore è configurato

getto massimo 97

getto minimo 50

spillo W 23 allla 2° tacca

polverizzatore 266 U (ma non ne sono sicuro)

Da ex blatista confermo.
Purtroppo il problema della vite dell'aria e' comune a tutti :read:
L'unica alternativa e' togliere la rondella dell'aria e applicare la leva......
rivolgiti ad un motoricambi.
A presto.
:si:

per linuccio
 

ciao lino sono alessandro per quanto riguarda il tuo problema con il carburatore 18 ho visto che tu hai una blata secondo me il problema è che non ti aprono bene le lamelle e la moto và bene finchè la benzina che passa fà girare il motore dopo di chè quando il motore richiede più benza non và più controlla le lamelle se aprono bene ma sopratutto se sono libere e se vuoi maggiori informazioni contattami ok ciao a presto

Quoto tutto ma il polverizzatore è an266

Grazie Skikky, ma come faccio a sapere se le lamelle aprono bene? Nel caso cosa devo fare????
Si ho una R blata ,oggi però mi è venuto un dubbio "quando ho montato il pacco lamellare ho messo una sola guarnizione tra pacco e carter motore mentre in quello che c'era montato prima c'era un'altra guernizione incollata" che faccio ne metto due? Non vorrei entrasse aria da li.
Comunque ho montato un getto 103 e domenica provo. SPERIAMO!!!!!!

allora linuccio leva il collettore di gomma e davanti a te trovi il pacco lamellare se metti il dito dentro ci sono le lamelle spingine una alla volta e senti subito quanto aprono! se sono libere e aprono tanto tutto ok se invece sbattono sul carter devi fare una modifica cioè devi allargare il carter.IO ho avuto questo problema e ho dovuto aprire il motore per fare questa modifica poi visto che avevo il blocco aperto ho fatto una modifica alla pompa acqua per non farla bollire cambiato cuscinetti e paraioli ecc..... cmq se il problema è quello fatte queste cose la moto ti da bei cavalli rimarrai soddisfatto per quanto riguarda il pacco zocchi dovrebbbe avere sulle lamelle un fine corsa non sono sicuro perchè io non lo ho perchè secondo me è inutileperò... se dovessi fare questa modifica il fine corsa levalo lascia le lamelle libere di aprire quanto voglino tanto non succede nulla basta che hai delle lamelle buone in carbonio it saluto fammi sapere ciao a presto

di guarnizioni ce ne và solo una tra pacco e carter(poi ovviamente ce ne va un'altra tra pacco e collettore)